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位置:首頁 > 技術(shù)分享 > SEO優(yōu)化>百度跟風(fēng)也搞造車來真是餓的沒事干了

前段時(shí)間百度官宣聯(lián)手吉利要造車善謀新篇,看到李彥宏和李書福站在大屏幕下握手增產,不知道這又搞的是哪樣,百度和吉利完全就是兩個(gè)賽道優(yōu)勢(shì)牛馬不相及的兩家公司方法,看它們?cè)趺春献餍袆恿?,百度在北京,吉利在浙江臺(tái)州吧切實把製度,大家簽協(xié)議可以保供,然后各干各的自行開發,就當(dāng)沒這回事呀!

據(jù)了解責任,百度這次做汽車應用情況,是完全自力的公司運(yùn)營(yíng),主公司不插手組建,然后讓吉利代工表現,想的到是很完善,到時(shí)候自力深刻變革,很關(guān)鍵是前期必要主公司燒錢結論,而且不是一樣平常的多,參照曩昔做外賣的格局質生產力,燒到一半就扛不住適應性強,賣掉了,砍掉了......

技術(shù)方面:百度這次算是把這些年積累的老本都用上了人工智能深入、Apollo主動(dòng)駕駛技術研究、小度車載重要的、百度地圖等百度這些年自家研發(fā)的核心技術(shù)將會(huì)周全植入百度智能汽車中開展研究,百度優(yōu)選的上風(fēng)就是這百度地圖不用花錢,但是這高德地圖顯明比百度地圖好用多相互融合!

百度跟風(fēng)也搞造車來真是餓的沒事干了

具體造車這塊:百度預(yù)備把營(yíng)業(yè)交給國產(chǎn)造車領(lǐng)域積累多年經(jīng)驗(yàn)的吉利公司代工首要任務,算是吉利搭臺(tái),百度唱戲不同需求,吉利也會(huì)把自家很新研發(fā)的純電動(dòng)架構(gòu)--浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)開放給百度使用發展,相互扶持,正式開啟國內(nèi)下一代智能汽車計(jì)劃!

針對(duì)百度造車計(jì)劃總之,幾乎沒有網(wǎng)友看好面向,這純粹是抄概念,初了剛開始推動(dòng)股價(jià)網(wǎng)站排名研學體驗,后面也不會(huì)有啥動(dòng)靜了建設項目,尤其是特斯拉上海工廠已經(jīng)量產(chǎn)了,年販賣量有30萬臺(tái)了落實落細,還有蔚來汽車市值都6000億了相結合,百度如今才搞,差距有10年了製高點項目,拿什么和人家拼為產業發展,也就湊個(gè)熱鬧而已!

按照曩昔的經(jīng)驗(yàn)有所增加,百度每次說要干嘛干嘛的各項要求,都是雷聲大雨點(diǎn)小更高要求,再說百度今年?duì)I收慘淡,哪有多的錢去投資造車共謀發展,如今簽協(xié)議只是意向階段學習,具體落實(shí)可能3-5年都不等百度網(wǎng)站優(yōu)化,想要輕資產(chǎn)進(jìn)入造車領(lǐng)域聽得懂,哪有那么簡(jiǎn)單應用優勢!

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