很近,松松編輯杰哥了解到技術。繼主動(dòng)駕駛之后推廣開來，百度近日正式官宣聯(lián)合吉利成立百度智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)相對較高，正式了局造車資源配置，百度汽車這回有戲了!

根據(jù)松松編輯杰哥了解，百度這次搞造車營業(yè)相關，百度主公司不插手大力發展，自力自立運(yùn)營，百度非常高控股生產效率，吉利代工產能提升，估計(jì)是預(yù)備后期做大做強(qiáng)，單獨(dú)節點。

技術(shù)方面：百度這次算是把這些年積累的老本都用上了;人工智能通過活化、Apollo主動(dòng)駕駛、小度車載的特點、百度地圖等百度這些年自家研發(fā)的核心技術(shù)將會(huì)周全植入百度智能汽車中健康發展，

具體造車這塊：百度預(yù)備把營業(yè)交給國產(chǎn)造車領(lǐng)域積累多年經(jīng)驗(yàn)的吉利公司代工，算是吉利搭臺大數據，百度唱戲長效機製，吉利也會(huì)把自家很新研發(fā)的純電動(dòng)架構(gòu)--浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)開放給百度使用，相互扶持高效化，正式開啟國內(nèi)下一代智能汽車計(jì)劃!

很后針對百度這波造車計(jì)劃製高點項目，有網(wǎng)友向松松編輯杰哥透露表現(xiàn)：在互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)領(lǐng)域到處折戟后為產業發展，百度越來越蔫了，這次親自了局造車有所增加，看來是真的預(yù)備押注風(fēng)口“智能駕駛”行業(yè)了!

在智能主動(dòng)駕駛方面各項要求，百度有目前國內(nèi)很先輩的技術(shù)積累，百度布局主動(dòng)駕駛這么多年越來越重要的位置，如今自動(dòng)了局造車百度網(wǎng)站優(yōu)化講理論，估計(jì)是他們很好的機(jī)會(huì)了，實(shí)體產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的深度融合不要畏懼，成效如何服務為一體，將來會(huì)給岀答案，不知道百度這次能不能靠智能汽車打個(gè)翻身仗?

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