2021年3月9日由搜索產(chǎn)品市場部百度站長平臺主辦的深”度”溝通——大咖到百度活動順利在科技園舉辦，此次汽車上下游行業(yè)的汽車媒體搖籃、二手車技術、知名自媒體人包括人人車CEO李健、易車產(chǎn)品總經(jīng)理孫海寧推動、公眾號汽車大師主編候丕然受邀參與了活動分享行業(yè)經(jīng)驗相對較高。

『深”度”溝通——大咖到百度』活動是百度站長平臺主辦的系列活動，秉承『用戶至上』理念信息，針對搜索合作站點就站點技術相關、產(chǎn)品、運營等問題而開設的交流分享平臺豐富內涵。通過分享和交流溝通生產效率，讓產(chǎn)品經(jīng)理更加了解業(yè)界趨勢，讓搜索更好的為生態(tài)賦能適應性。

前百度”很年輕的產(chǎn)品總監(jiān)”節點，后歷任58同城產(chǎn)品副總裁和微軟亞洲工程院副院長的李健，2021年創(chuàng)立人人車并兼任CEO

在活動中面向，李健對二手車行業(yè)做了深度的介紹支撐作用，李健稱：在二手車高速發(fā)展的時代研學體驗，二手車電商行業(yè)C2C模式是比較適合創(chuàng)業(yè)者著手的模式建設項目，但是需要一個長時間的積累，且服務要做到極致品牌才可以被用戶接受信任落實落細，人人車就是這樣一個例子相結合，在做C2C的模式時，靠挑選屏蔽了一系列的”坑”車販製高點項目，并對車輛質(zhì)量嚴格監(jiān)管

流量模式的創(chuàng)業(yè)公司前景非常不被看好為產業發展，除了少數(shù)可以做成獨角獸，其他都會在短時間內(nèi)轉差有所增加，找準強項各項要求、找準細分市場才可以獨占先機。做好內(nèi)容和服務才能更好的獲取用戶和留住用戶產(chǎn)生收益越來越重要的位置。

來自易車網(wǎng)有著十余年產(chǎn)品經(jīng)驗的產(chǎn)品負責人劉培培介紹了與聯(lián)合羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布的汽車用戶行為報告新技術，報告以一些列的精細數(shù)據(jù)及具體的人群畫像將汽車市場用戶共同學習、未來趨勢做了十分出色的剖析，一系列的數(shù)據(jù)及如何與產(chǎn)品結合的方法使搜索的產(chǎn)品經(jīng)理受益匪淺深入。

行為報告顯示效高，目前汽車購買群體正在朝年輕化、女性主導全會精神、個性標簽化發(fā)展系統穩定性，且低線城市的購買需求正在被逐漸釋放，細分不同人群的深度需求集中展示，通過購車用戶大數(shù)據(jù)分析實力增強，將廠商信息拆分推送給不同的人群，且建立有針對性用戶的產(chǎn)品宣講手段，才可以長久發(fā)展重要工具。

曾經(jīng)的我?guī)途W(wǎng)創(chuàng)始人,SHARECAFF創(chuàng)始人兼CEO，現(xiàn)TMT領域投資人配套設備，汽車后市場專家更優質，汽車大師自媒體主編侯丕然則從自媒體角度傳授了汽車自媒體運營的精髓及汽車后市場服務的現(xiàn)狀。

作為各自媒體平臺汽車類自媒體TOP5的汽車大師公眾號推進高水平，自媒體運營四部曲是定方向脫穎而出、建規(guī)范、多渠道生產創效、體系化結構，以用戶為導向，

用有料優化上下、犀利能力建設、有情懷、好標題的800-1000字每篇的原創(chuàng)文章為讀者提供價值生產體系，同時培養(yǎng)用戶習慣服務、與內(nèi)容消費者保持互動也非常重要。內(nèi)容方面堅持原創(chuàng)能力和水平，內(nèi)容的質(zhì)量要求遠遠大于數(shù)量要求覆蓋。

內(nèi)容來源方面汽車大師走的路比較獨特，整合汽修人員的碎片時間貢獻內(nèi)容做問答平臺的方式給很終用戶提供服務研究。對于內(nèi)容創(chuàng)造者采取多勞多得高效，按效果付費的方式，開創(chuàng)了一條讓第三方貢獻內(nèi)容的新路提高。

百度站長平臺是全球很大的面向中文互聯(lián)網(wǎng)治理者機構、移動開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者的搜索流量治理的官方平臺交流。除站長工具基礎、站長學院等服務外還

作為百度搜索與B端溝通橋梁承接了線上是目前主流、線下多種方式與B端溝通的使命，我們致力于打造讓雙方溝通更順暢高質量，讓互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)更完整的平臺充分發揮，讓搜索更好的為生態(tài)賦能。

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