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自相關部門組織專項隊伍進入以來，滴滴在保障乘客安全方面比以往任何時候都多長足發展，新的規(guī)定正在出現今年。大多數乘客很擔心夜間乘車安全。究竟發揮作用，在上一次事件的深夜下降之后良好，我們都知道逐步顯現，在這個階段真的無法擺脫對打車的依靠發揮。近日顯著，滴滴及時出臺了新的夜間操作規(guī)定，有望進一步加強安全保障開放以來。

根據滴滴的很新規(guī)定占，在23：00-5：00期間，司機必須滿足六大條件才能收到訂單提供了有力支撐。六個條件包括背景調查合格激發創作，車輛及駕駛員與登記信息一致，全程登記時間6個月進一步意見，安全服務單數1000單增幅最大，一年內無安全投訴且投訴率低于1%。[車哲君]表示生產能力，夜間服務限制旨在提高司機夜間接單的整體質量和可靠性標準，并為乘客提供更多安全保障。

但司機對新規(guī)則的看法并不小堅持好。尤其是保障服務數量達1000單且投訴率低于1%的這兩項規(guī)定即將展開，也讓很多司機感到力不從心。平心而論特性，雖然有很多滴滴司機的服務確實是個問題傳承，但也沒有幾個不合理的乘客，通過不好的評價來判定司機是否有資格接單建言直達，這不是很合理的方式多種。

司機不僅感到痛苦，乘客也不完全滿足充分發揮。歸根到底日漸深入，滴滴過去的陽奉陰違，兩面三刀的失敗的善意同時，雖然新規(guī)出臺了互動式宣講，但能堅持執(zhí)行也是個問題。對此【車車君】覺得滴滴新規(guī)的效果當然會有時間考驗模式，但態(tài)度無疑是好的自動化。乘客不妨多給點耐心和信心，或許滴滴新政真的能取得好成績高品質。

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