有部分網(wǎng)站由于先天的限制損耗，內(nèi)容很少或沒有內(nèi)容講故事。引用seo天天一貼的觀點，解答沒有內(nèi)容的網(wǎng)站如何做seo性能穩定。實際上全面革新，所謂的沒有內(nèi)容是不存在的，或多或少都有內(nèi)容情況正常，完全沒有內(nèi)容的網(wǎng)站行業分類，對于搜索引擎來講毫無價值，不會受到其青睞。

seo天天一貼

一位讀者發(fā)email問了天線貓一個問題：

天線貓先生數據顯示，您好高質量。一直關注您的博客，受益匪淺記得牢。想請教您一個問題註入了新的力量，您覺得這個問題有代表性，就發(fā)到博客上去吧

這個問題是這樣的：一般的文字敘述比較多的網(wǎng)站更多可能性，假如有些SEO知識再加上文筆好一點去創新，可以很簡單把自己想要的關鍵字嵌入到文章里去，但是有些網(wǎng)站就不行了緊迫性，比如旅游類的或者航空類的結構，具體的內(nèi)容頁就是一條線路的價格、人數(shù)高效、注重事項等等溝通協調，內(nèi)容很死，基本上很難把關鍵字放進去體系，甚至很難出現(xiàn)很完整的一句話保障性，都是：人數(shù)要求：5人這樣的形式，您覺得這樣的情況怎樣兼顧關鍵字呢責任製？

假如您有時間十分落實，請點撥一二；假如有代表性有序推進，看您是不是可以放到博客里設施，更具體的論述下。不勝感激堅定不移。

這類問題還挺常見的組合運用，去開會時經(jīng)常有人問，有時候貌似不太一樣的問題迎難而上，其實也是同樣問題的變體：沒有內(nèi)容怎么做SEO競爭力？

首先seo天天一貼要說，這位讀者說的旅游類或者機票類的頁面進一步完善，不是沒有內(nèi)容集聚，也不是內(nèi)容很死的情況。

旅游類網(wǎng)站調整推進，假如只是列出自己經(jīng)營的路線的價格狀況、人數(shù)、注重事項等機製，那確實內(nèi)容不多全過程，做SEO的難度很大。但旅游網(wǎng)站并不是這么做的。大家到攜程不負眾望、去哪高效流通、馬蜂窩、欣欣精準調控、途牛等等等等旅游網(wǎng)站看一下功能，盈利模式基本都是賣機票、酒店解決、門票預期、路線套餐之類的，但所有網(wǎng)站都有大量景點介紹幅度、自由行／自駕攻略結構、旅游日記／照片分享、當?shù)刭徫铮煌ǎ幕朗车鹊葍?nèi)容貢獻，他們費那么大勁做這些干什么呢規模最大？因為都是用戶需要的相關內(nèi)容，可寫的內(nèi)容太多了統籌。實際上優勢，旅游是很能生產(chǎn)海量原創(chuàng)內(nèi)容的行業(yè)，不僅城市增產、目的地、景點數(shù)量巨大方法，即使同一個景點行動力，不同游客還都能寫出完全不同的游記來。

再細化到機票類頁面切實把製度，在搜索引擎上通常排在前面的還是這些旅游網(wǎng)站的機票頁面保供，比較少看到航空公司的特定航班頁面。旅游網(wǎng)站的機票頁面也還是有不少內(nèi)容的進行部署，如下圖攜程頁面：

攜程機票頁面有不少內(nèi)容

只是截了一小部分責任，頁面上實際有近20個不同公司、時間的航班信息保護好，文字內(nèi)容量并不少組建，而且相關性高。

發(fā)布時間：2020-02-28

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