以蔚來汽車為首的造車新勢力企業(yè)近幾年在新能源市場掀起了一場一場的“風波”就此掀開，“自燃”積極性、“車主維權”等事件讓這些造車新勢力企業(yè)迅速登上熱搜榜。而這些造車新勢力企業(yè)從當初的不被看好不斷豐富，到現(xiàn)在的種種質(zhì)疑實施體系，日子都很不好過。2021年即將結束各有優勢，這些造車新勢力的交付量如何效果較好？完成率怎樣重要的意義？下面湃客針對這些造車新勢力前11個月的累計交付量來分析分析。

作為造車新勢力中影響力很大的企業(yè)等多個領域，蔚來汽車在2021年11月交付新車2528輛再獲，前11個月的累計交付量則達到了17395輛。按照此前蔚來汽車2021年年銷量4萬輛的目標來計算應用擴展，完成率僅有43.48%體驗區，但在造車新勢力企業(yè)當中發(fā)揮較好。

交付量僅次于蔚來汽車的活動上，主打平民路線的威馬汽車雖然口號喊的響有望，但是成績一般。威馬汽車2021年的交付量目標為10萬輛導向作用，而前11個月累計交付量只達到了15355輛方案，僅完成了全年目標的15.35%，完成率表現(xiàn)較差堅持好。

小鵬汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打即將展開，今年的銷量目標是4萬輛，前11個月累計交付量也達到了12960輛特性，完成率為32.40%傳承，相較于威馬汽車來說表現(xiàn)要好上不少。

第四名和第五名分別是以哪吒N01為代表的合眾汽車和領跑汽車建言直達，它們前11個月的累計交付量均未過萬多種，在造車新勢力中的影響力表現(xiàn)一般。下面就針對頭部的蔚來汽車充分發揮、威馬汽車和小鵬汽車的表現(xiàn)來分析分析發展成就。

蔚來汽車

●交付量目標：40000輛

●前11個月累計交付量：17395輛

●完成率：43.48%

蔚來汽車可以說是質(zhì)疑聲很大的一家企業(yè)，同時也是“燒錢”很快的的造車新勢力企業(yè)重要方式。在瘋狂融資開展面對面，瘋狂擴張的背后，從2021年到2021年上半年無障礙，蔚來汽車合計虧損達403.45億元連日來，相當于特斯拉15年虧損的總和。

從蔚來汽車官方公布的數(shù)據(jù)來看認為，2021年11月蔚來汽車交付量達2528輛系統，其中包括2067輛ES6和461輛ES8，并連續(xù)4個月創(chuàng)下年內(nèi)交付數(shù)據(jù)新高重要意義。而截至前11個月交流等，蔚來汽車在2021年已累計交付17395輛，其中ES6為8896輛規劃，ES8為8499輛提高。從2021年交付開始至今年11月份可以使用，蔚來汽車已經(jīng)交付28743輛。

從這一數(shù)據(jù)不難看出各領域，蔚來ES8拖了蔚來交付量的后腿應用領域，“自燃”事件對其交付量造成了巨大的影響。倒是價格更為親民的蔚來ES6的交付量節(jié)節(jié)攀升進行培訓，為蔚來汽車整體的交付量貢獻較大發展機遇。據(jù)了解，蔚來在11月新開設了12家NIOSpace門店法治力量，而截至11月底全技術方案，蔚來在全國41座城市，已有58家門店共享。

值得一說的是信息化，蔚來汽車即將在今年NIODAY發(fā)布第3款量產(chǎn)車，仍會是SUV車型生動，新車很有可能是蔚來ES6的Coupe轎跑版車型新型儲能。至于蔚來汽車能否憑借這款車型扭轉(zhuǎn)銷量上面的頹勢，我們拭目以待新品技！

威馬汽車

●交付量目標：100000輛

●前11個月累計交付量：15355輛

●完成率：15.35%

威馬汽車旗下的威馬EX5主打性價比範圍，價格也非常厚道，十多萬的售價很得民心紮實做，關注度頗高空間廣闊。所以威馬汽車在造車新勢力中是很被看好的一家企業(yè)，曾被看作是造車新勢力中的一匹黑馬提供深度撮合服務。只可惜服務品質，2021年威馬汽車也要失言了。

威馬汽車在2021年上半年銷量還一直遙遙領先集聚效應，但下半年銷量萎靡不振集成。從數(shù)據(jù)上看，11月威馬EX5上險量為1082輛互動講，中期協(xié)公布的銷量數(shù)據(jù)為1099輛穩定性。而前11個月，威馬共計交付15355輛飛躍，距離2021交付10萬輛的銷量目標相距甚遠，完成率只有15.35%全面協議，可以說其整體的表現(xiàn)非常差重要部署。

隨著2021新能源汽車補貼政策大幅度退坡，威馬汽車似乎變得沒有那么有吸引力了工具，雖然威馬汽車也推出了相關的政策智慧與合力，但事實上喜愛，威馬汽車在銷量上慢慢開始走下坡路。另外開放要求，威馬汽車只憑借威馬EX5一款產(chǎn)品向好態勢，限制了其銷量方面的表現(xiàn)，也極大的阻礙了威馬汽車在國內(nèi)新能源市場上的影響力服務機製。不過貢獻力量，在2021車展上，威馬汽車則帶來了旗下第二款產(chǎn)品——威馬EX6Plus大幅拓展，是一款純電動中型SUV發行速度，新車補貼后售價為23.99萬元，其NEDC續(xù)航里程為500km與時俱進。但即使有威馬EX6Plus的幫助性能，威馬汽車2021年10萬輛的交付目標也很難完成了。

小鵬汽車

●交付量目標：40000輛

●前11個月累計交付量：12960輛

●完成率：32.40%

小鵬汽車憑借較低的價格和出色的產(chǎn)品力以及良好的續(xù)航能力綜合運用，一度成為眾多消費者比較看好的車型供給。但由于小鵬汽車推出新增40項全新功能的小鵬G3車型之后遭到眾多老車主的不滿，很后導致“老車主維權”事件的發(fā)生實事求是，對其銷量也造成了很大的影響進行探討。而在近日，“小鵬G3商品車第一燒”的視頻在網(wǎng)上流傳等多個領域，引發(fā)熱議持續發展。12月24日，小鵬汽車官方社交媒體賬號聲明稱促進善治，網(wǎng)上流傳的小鵬G3自燃并非事實擴大，初步判定事故由外部火源引起。

雖然小鵬汽車在銷量上也受到了不少負面新聞的影響發揮效力，但總體來說還是穩(wěn)扎穩(wěn)打型的企業(yè)新格局。截至今年11月底，小鵬汽車銷售網(wǎng)點已經(jīng)達到96家安全鏈，服務網(wǎng)點已達59家顯示。而到了2021年年底，小鵬汽車計劃投入運營超過120家網(wǎng)店真正做到。另外科普活動，小鵬汽車還要在2021年底在30座城市建成200座超級充電站。而截止9月份強化意識，小鵬汽車已在全國18個城市建造了76個超級充電站長期間。這些銷售網(wǎng)店和服務網(wǎng)店也會為小鵬汽車在銷量上提供更多的支持。

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