8月1日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車正式進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)深刻變革，這意味著繼新加坡結論、美國(guó)、英國(guó)質生產力、哈薩克斯坦之后適應性強，ofo集齊全球化布局的第五塊拼圖，海外覆蓋穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一先進的解決方案。被譽(yù)為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一的ofo小黃車拓展，將在泰國(guó)首批投放約6000輛，引領(lǐng)“中國(guó)智造”解決交通擁堵宣講活動、環(huán)境污染等出行痛點(diǎn)不斷進步，為泰國(guó)本地居民提供綠色健康的短途出行方式。

覆蓋海外第五國(guó)ofo小黃車國(guó)際化步伐行業(yè)第一

據(jù)悉確定性，ofo小黃車為更好地布局泰國(guó)市場(chǎng)，在正式頒布頒發(fā)入駐前不同需求，已在曼谷的泰國(guó)國(guó)立法政大學(xué)進(jìn)行了一個(gè)月試運(yùn)營(yíng)發展，得到校方和學(xué)生點(diǎn)贊。未來(lái)總之，面向，ofo小黃車將從大學(xué)校園逐步擴(kuò)張到整個(gè)城市，以每月5000輛以上的速度快速投放泰國(guó)市場(chǎng)研學體驗，以滿足泰國(guó)市民不停增長(zhǎng)的用車需求建設項目。

泰國(guó)也是ofo國(guó)際化道路中的第五站，在此之前落實落細，ofo小黃車曾在美國(guó)西南偏南音樂(lè)節(jié)相結合、哈佛大學(xué)表態(tài)，受到人們的熱烈歡迎與親昵合影製高點項目；ofo在新加坡投放全球首款變速共享單車為產業發展，更好地適應(yīng)“花園城市”的地理特點(diǎn)，ofo也是首家獲得新加坡國(guó)立大學(xué)官方認(rèn)可的共享單車有所增加，NUS專門(mén)為ofo設(shè)立泊車區(qū)域各項要求；ofo進(jìn)駐倫敦后，開(kāi)啟了本地“雙輪游覽”模式越來越重要的位置，節(jié)省了托录夹g？慷站S護(hù)成本，也發(fā)掘了更多倫敦市民使用單車的潛力順滑地配合；在哈薩克斯坦首都阿斯塔納深入，ofo小黃車成為世博會(huì)中國(guó)館優(yōu)選官方共享單車合作伙伴效高，提供獨(dú)家的共享單車辦事。對(duì)于擁有7000萬(wàn)人口的泰國(guó)全方位，ofo小黃車的進(jìn)駐將顯著改善泰國(guó)的交通擁堵問(wèn)題高效節能，尤其對(duì)曼谷和清邁這樣的旅游大城市，能夠打通城市交通慢行體系大局，為市民出行打造更加快捷便當(dāng)?shù)摹昂芎笠还铩薄?

目前新創新即將到來，ofo已為全球6個(gè)國(guó)家，超過(guò)150座城市的用戶提供突破20億天線貓SEO軟件出行辦事有序推進，國(guó)際化步伐行業(yè)第一設施。作為全球很大的、估值很高的共享單車平臺(tái)堅定不移，ofo還在持續(xù)拓展海外市場(chǎng)更優質，到2021年底，將進(jìn)入200座城市推進高水平，20個(gè)國(guó)家脫穎而出。

ofo引領(lǐng)“中國(guó)智造”再出海推廣綠色低碳出行模式

出海之行不止帶動(dòng)了ofo自身的發(fā)展，也讓共享單車的圣火廣為傳播生產創效，讓“中國(guó)智造”走向世界結構，為傳統(tǒng)自行車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。去年以來(lái)優化上下，“中華老字號(hào)”天津飛鴿為ofo完成大量訂單能力建設，占據(jù)其年產(chǎn)能的1/3。ofo與上海鳳凰攜手生產體系，設(shè)計(jì)制造符合差別國(guó)家居民體型的海外版小黃車服務，全面激活鳳凰產(chǎn)能。ofo還與天津富士達(dá)等10余家生產(chǎn)商合作量產(chǎn)能力和水平，鞭策自行車制造業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展覆蓋，讓來(lái)自中國(guó)的共享單車走向全球，讓“中國(guó)智造”深刻影響世界研究。

人民日?qǐng)?bào)重要意義、新華社等媒體都高度必定了共享單車在海表里市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為ofo等共享單車企業(yè)帶動(dòng)傳統(tǒng)自行車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)深化涉外、優(yōu)化海外出行方式點(diǎn)贊體系。ofo小黃車將借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)開展試點、人工智能技術(shù)等方面的經(jīng)驗(yàn)攜手共進，緩解本地交通問(wèn)題，并積極推廣綠色低碳的出行方式推進一步，使泰國(guó)市民隨時(shí)隨地有車騎經過，騎時(shí)可以更輕松簡單化。不但如此，ofo小黃車與全球領(lǐng)先的電子支付平臺(tái)Adyen建立戰(zhàn)略合作關(guān)系明確了方向，小黃車全球支付渠道很后一道屏障被清除系統性，大大降低了泰國(guó)用戶的使用門(mén)檻。

ofo引領(lǐng)“中國(guó)智造”再出海單產提升，不停優(yōu)化全球出行方式傳遞，帶來(lái)健康環(huán)保的短途騎行辦事。正如ofo小黃車亞太區(qū)負(fù)責(zé)人曹梟所說(shuō)今年，“ofo將會(huì)為泰國(guó)用戶提供全方面的當(dāng)?shù)鼗k事穩步前行，給城市居民提供可持續(xù)的很后一公里出行解決方案”。

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