沃爾瑪在美國(guó)稱之為零售行業(yè)的巨頭，在本地的電商發(fā)展中業(yè)務(wù)增速也是相當(dāng)快勃勃生機。而在中國(guó)直接面臨關(guān)門(mén)大吉。在今年的8月17日下午極致用戶體驗，有著15年發(fā)展歷史的沃爾瑪北京海淀知春路店正式倒閉提供有力支撐。雖然沃爾瑪官方給出的解釋是合約到期。正常來(lái)說(shuō)建議，朋友們都知道品率，商業(yè)合作中合約到期并不是太大的因素相貫通，假如可以真正盈利續(xù)約也是十分簡(jiǎn)單的事情。

沃爾瑪這四年來(lái)可謂是荊棘叢生積極影響，步步出血啊自動化方案，從2021年到如今的2020年，沃爾瑪總體來(lái)說(shuō)關(guān)閉大約已經(jīng)有80多家店面越來越重要，同時(shí)在中國(guó)的高管CEO也相繼離職線上線下。沃爾瑪怎么了？近年來(lái)醒悟。外界紛紛表示數據顯示，實(shí)體零售店成本太高，排在首位的就是房租問(wèn)題也逐步提升，作為市中心繁華地帶的租金基本上可以和超市囤貨齊頭記得牢。除此之外還有備受電商行業(yè)的沖擊，不論任何平臺(tái)的電商重要的作用，平臺(tái)為了保證流量和商家的權(quán)益都會(huì)給予一定的補(bǔ)貼福利更多可能性，而商家為了獲取客戶訂單，同樣不斷在優(yōu)惠促銷足夠的實力。

在2021年6月20日緊迫性，沃爾瑪與京東達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，說(shuō)白了就是沃爾瑪尋求出路多種場景，將線下的品牌引導(dǎo)到線上去多元化服務體系，從而增加銷量。同時(shí)讓自己的牌品產(chǎn)品在京東旗下的各大平臺(tái)中曝光擴大公共數據。而京東給到5%的增發(fā)股份和線上流量以及物流基礎(chǔ)設(shè)施深度，比如沃爾瑪在京東開(kāi)設(shè)的旗艦店，并使用京東的倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化服務(wù)進(jìn)程核心技術體系。隨后沃爾瑪又增持京東股份開拓創新，投資京東同城服務(wù)和達(dá)達(dá)到家，并且將所有門(mén)店上線到京東到家應用提升。

從此沃爾瑪轟轟烈烈的做起了電商活動(dòng)主動性，在此后的幾年里對(duì)電商領(lǐng)域的收購(gòu)事件多達(dá)20起，其中發展的關鍵，還有引人注目的Jet事件道路，本來(lái)是沃爾瑪在對(duì)抗亞馬遜的重要陣地，沒(méi)想到財(cái)大氣粗的沃爾瑪直接將其收購(gòu)真諦所在，遺憾的是指導，這些收購(gòu)并沒(méi)有取得成效。

得不償失的原因還是在于威爾瑪急功近利的投資，電商的流量并非是收購(gòu)就能解決所有的進一步完善，就拿Jet來(lái)說(shuō)集聚，這家公司成立不久也就兩個(gè)年頭，電商的主要流量還在淘寶和京東手里調整推進。當(dāng)然那時(shí)候的拼多多還沒(méi)有出世狀況。想在兩大巨頭把握的電商半壁江山中瓜分自己的一塊蛋糕，可以說(shuō)難上加難啊機製。所以也才有那么多人佩服黃崢全過程。當(dāng)然還有另外一種因素那就是，對(duì)于一個(gè)外企業(yè)來(lái)說(shuō)使命責任，在國(guó)內(nèi)自主發(fā)展效果，因地制宜的空間很有限度。

而零售店促銷活動(dòng)根本做不起來(lái)合規意識，極端促銷又面臨著賠償密度增加，大量的收購(gòu)也不能獲取流量。其實(shí)所謂的零售戰(zhàn)略合作創新內容，也只是深入淺出機遇與挑戰，才導(dǎo)致很終合作效果微乎其微。再看沃爾瑪進(jìn)軍電商的所做為了善於監督，一切的收購(gòu)集成技術、合作等似乎只是以財(cái)務(wù)投資為主，推動(dòng)電商為輔更合理。在美國(guó)本土的沃爾瑪電商業(yè)務(wù)都整合不好適應能力，到了中國(guó)文化又完全不同。中國(guó)如今的電商領(lǐng)域絕不僅僅是門(mén)店+快遞實際需求，而是涉及到供給鏈解決方案、門(mén)店的數(shù)字化升級(jí)改造。