隨著時代的不斷變化和發(fā)展，眾多以互聯(lián)網(wǎng)為背景的產(chǎn)業(yè)由此崛起優化程度，在改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)生活方式的同時積極性，也對社會和國家的發(fā)展起到了積極促進(jìn)作用，其中目前主流購物方式-電商就是很為典型的例子不斷豐富。得益于我國電商行業(yè)發(fā)展一派欣欣向榮實施體系，讓不少電商大佬也成為了外界普遍關(guān)注的對象。

作為我國第二大電商平臺各有優勢，京東雖然在市值效果較好、影響力和用戶活躍度方面不及天貓，但由于劉強(qiáng)東美國明州事件的發(fā)生持續，為京東賺了一波關(guān)注度等多個領域。當(dāng)然，撇開劉強(qiáng)東個人私生活不說產品和服務，僅從京東的運營模式來分析應用擴展，京東的發(fā)展前途確實不可估量，尤其是劉強(qiáng)東臥薪嘗膽13年養(yǎng)大的獨角獸-京東物流或許會成為京東翻身的很大王牌前景。

得益于自建物流和自運營模式的配合進一步意見，京東實現(xiàn)了很快當(dāng)日送達(dá)的目標(biāo)，因此較快的時效性也為京東獲得了較為良好的口碑落到實處。根據(jù)公開資料顯示服務水平，京東物流成立于2007年，截至目前在市場上流動的時間已經(jīng)達(dá)到了13年之久技術創新。在成立初期處理方法，東東物流主要是為京東商城服務(wù)，所以在提高效率后持續向好，京東也為用戶帶來了更好的購物體驗習慣。

但由于京東物流服務(wù)范圍僅限于京東商城，所以在訂單量較小進展情況，且建設(shè)投入較大的背景下的積極性，讓京東物流持續(xù)虧損了12年。對此至關重要，劉強(qiáng)東更是在去年大刀闊虎針對京東物流進(jìn)行了改革不久前，并將個人攬件計算到考核績效中，所以在鼓勵員工多勞多得之后提升行動，京東物流也實現(xiàn)了扭虧為盈能力建設。

除此之外，在2021年底研究進展，根據(jù)多方消息透露無障礙，京東物流或?qū)⒃?020年進(jìn)行IPO，目前市場估值已經(jīng)達(dá)到了2100億。至于資本市場為何會對京東物流如此看好認為，不僅僅是因為京東物流打了一場漂亮的翻身仗系統，很重要的還是通過翻身仗后所展現(xiàn)出的市場潛力。尤其是京東物流在倉儲重要意義、配送形式、供給鏈方面的布局要比傳統(tǒng)快遞公司更有優(yōu)勢。

對此不斷完善，作為京東物流CEO的王振輝也在公開場合表明了自己的期望，希望京東物流在未來5年的外單收入占比達(dá)到50%方便，整體規(guī)模逼近千億基礎上。同時，伴隨著京東物流在國內(nèi)各大城市建設(shè)基本完善后應用領域，京東物流也為京東集團(tuán)帶來了較為可觀的營收保持競爭優勢，僅2021年京東物流營收達(dá)到了234億。

由此可見相關性，即便在建設(shè)初期完成的事情，京東物流的存在遭到了絕大部分股東的反對，但在臥薪嘗膽13年之后穩定，京東養(yǎng)大的獨角獸也給公司帶來了較為可觀的營收改造層面，一旦京東物流成功，那么劉強(qiáng)東的身價也會因此水漲船高優勢與挑戰。