現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代了講故事，相信很多人都喜歡到網(wǎng)絡上面購物非常完善。比較常見的購物平臺有淘寶、天貓全面革新、京東作用、拼多多等。其實就價格而言行業分類，淘寶技術特點、天貓、拼多多要比京東更有優(yōu)勢發展邏輯，同時這幾個平臺的東西也更多凝聚力量。不過要論正品保障率和物流的話，那么肯定是選擇京東聽得進。相信不少人都是因為京東的物流新的力量，才選擇在京東購物的。

虧損

不過京東物流自從成立開始便利性，就一直處于虧損狀態(tài)全面展示。劉強東當初想做自建物流時，遭到了很多人的反對深刻認識，自建物流不僅投入大核心技術，成效還慢更適合，這也是馬云沒有自建物流反而成立菜鳥網(wǎng)絡的原因。因此有不少人都認為京東應該裁去這個業(yè)務溝通協調，和淘寶要素配置改革、天貓一樣使用第三方物流公司。不過劉強東力排眾議保障性，還是堅持下來了影響力範圍，并且采取了一系列改革措施。

逆襲

現(xiàn)在京東物流終于實現(xiàn)了逆襲新創新即將到來，根據(jù)消息邁出了重要的一步，在去年京東物流超預期完成了收入、利潤的目標設施，即外部收入達成率103%需求，整體利潤達成率178%，外部收入已經(jīng)超過總收入的40%組合運用「屛颐靼琢?？梢哉f京東物流已經(jīng)結(jié)束了虧損狀態(tài)，實現(xiàn)了盈利積極。在這里就不得不佩服劉強東的眼光了探索。

點評

其實和淘寶、天貓產業、拼多多相比滿意度，京東并不具有價格優(yōu)勢。它的優(yōu)勢在于商品的品質(zhì)和物流速度可持續，而劉強東大概正是看中了這一點才堅持要把京東物流留下來的原因吧主要抓手。假如失去了京東物流，估計不少人都會轉(zhuǎn)頭去淘寶構建、天貓等平臺購物創新科技。所以說在這個方面，劉強東看得的確是要比馬云更遠不負眾望。尤其是在現(xiàn)在的尤其情況下高效流通，可以說是得物流者調解製度，得天下精準調控，要不然鐘南山也不會親自寫信感謝京東。