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電商巨頭的阿里面對(duì)印度也表無奈

印度作為全球僅次于中國的第二人口大國成就,未來也將超越日本成為繼美國和中國之后的第三大緊急主角。目前對(duì)于印度的電商用戶數(shù)量而言,位居世界第二系統,但是總體銷量卻不是很高非常重要。印度電商存在著很大的發(fā)展空間,對(duì)于這點(diǎn)阿里早就看出來了提升,而且也一直在窺視著這片藍(lán)海高品質。

阿里巴巴很早在中國做電商不折不扣,得以迅速成長成為世界電商巨頭支撐能力。而今天,卻被一個(gè)發(fā)展中國家所折戟成沙高效利用。對(duì)于經(jīng)常關(guān)注電商的人來說特征更加明顯,不難看出,在印度做中國的電商是行不通的講理論。所以阿里巴巴也不預(yù)備繼續(xù)開拓印度電商市場(chǎng)的可能性,因?yàn)橛《缺旧砭筒贿m合發(fā)展電商經(jīng)濟(jì)。

回看我國電商服務為一體,雙11問題、618等電商活動(dòng)的興起前提是需要強(qiáng)大的物流體系來支持。假如下單后十天半個(gè)月之后才能送達(dá)全會精神,尤其是急需物品系統穩定性。假如這樣那得有多超前的預(yù)算才能網(wǎng)購。

說白了還是交通建設(shè)差集中展示,世界上很少有國家能夠比中國做得更好實力增強,正因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的高速發(fā)展,才使順豐探索創新、中通信息化、圓通、京東等快遞公司興起生動。印度雖然號(hào)稱世界第二大公路網(wǎng)新型儲能,但是比例很大的是農(nóng)村,高等公路占比很少新品技。很多公路在惡劣天氣中是不能通行的範圍,更不用說鐵路狀況了。

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第二是印度的制造業(yè)情況好宣講。很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)淘寶上購買商品時(shí)的發(fā)貨地大多來自于江浙滬地區(qū)註入新的動力。這是因?yàn)檫@些賣家更靠近長三角、珠三角這些生產(chǎn)基地,商品成本更低而已雙重提升。中國電商業(yè)能夠成就今天的618、雙11,其實(shí)就是強(qiáng)大制造業(yè)+高效物流體系+網(wǎng)絡(luò)時(shí)代發(fā)展的結(jié)果表現明顯更佳。然而印度的制造業(yè)體系還未健全狀態。

很后是印度自身對(duì)外資是十分反對(duì)的,也就是說印度的民粹主義政治環(huán)境指導,難以容忍中國電商在印度的發(fā)展廣泛認同。在1973年時(shí),印度頒布了外匯管制法案流動性,規(guī)定外國資本在印度企業(yè)中的比例鍛造,不能超過40%,而對(duì)超過的部分采取強(qiáng)制收購的政策持續創新。在這之后改善,可口可樂、IBM等外國企業(yè)紛紛退出印度市場(chǎng)協調機製。

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