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保時(shí)捷入侵無人機(jī)延伸，無人機(jī)未來樂觀

發(fā)布時(shí)間：2021-01-20

欄目：電商資訊

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無人機(jī)是近幾年新興的領(lǐng)域，百度seo排名軟件 seo排名優(yōu)化軟件 seo快速優(yōu)化軟件多數(shù)人人為前途光明服務好，這下不止科技型公司在開發(fā)技術特點，連國際知名的汽車品牌公司保時(shí)捷，也打算插一腳了...

3月5日上午消息發展邏輯，知名跑車廠商保時(shí)捷將研制無人機(jī)了，雖然現(xiàn)在只是個(gè)傳聞有所提升，細(xì)節(jié)還不太清楚聽得進。

　嚴(yán)格來說，這種應(yīng)該叫“無人駕駛飛機(jī)”先進水平，不需要駕駛員便利性，一切都特別自動化，唯一要做的是提前對系統(tǒng)進(jìn)行一些簡單的操作和設(shè)置。公司銷售主管Deled von Platen對外稱深刻認識，如果開車的話核心技術，從保時(shí)捷在德國祖文豪森的工廠到斯圖加特機(jī)場需要半個(gè)小時(shí)，但是如果有一臺飛機(jī)的話只需要三分半鐘而已主動性。

　　雖然保時(shí)捷進(jìn)軍航空業(yè)聽起來有些奇怪創造性，但細(xì)想一下，他們是不得不參與基礎。同行戴姆勒正在贊助德國無人機(jī)公司Volocopter的新機(jī)型研發(fā)性能，與此同時(shí)沃爾沃母公司吉利也剛剛收購了Terrafugia公司（該公司做的“變形者”為陸空兩用飛機(jī)）。所以對外開放，保時(shí)捷也開始有所動作了技術創新，目前其母公司大眾以Pop.Up飛車這個(gè)概念和Airbus開始展開了合作。

　也許我們的交通模式會慢慢的轉(zhuǎn)變資料，從汽車到飛機(jī)廣泛應用，從有人到無人駕駛。即便離民用還遠(yuǎn)橫向協同，如果保時(shí)捷不提早行動哪些領域，可能會失去先機(jī)。

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