互聯(lián)網(wǎng)+”是一個開放式話題指導。當(dāng)前，全球互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大國際要求，互聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)濟和社會發(fā)展中的重要性日漸提升流動性。在此背景下提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，意味著互聯(lián)網(wǎng)可以幫助更多行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級競爭激烈。然而持續創新，盡管“互聯(lián)網(wǎng)+”后面可以是“x”，這并不代表互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為無所不能的金鑰匙空白區，更不意味“互聯(lián)網(wǎng)+”就是互聯(lián)網(wǎng)說了算協調機製。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式下，互聯(lián)網(wǎng)是改造者而不是主導(dǎo)者開放要求。以互聯(lián)網(wǎng)交通為例發力，“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的未來不是互聯(lián)網(wǎng)說了算，互聯(lián)網(wǎng)交通的主導(dǎo)者和規(guī)則制定方依然是交通行業(yè)迎來新的篇章，互聯(lián)網(wǎng)負責(zé)將新的技術(shù)和應(yīng)用引入其中共創美好，用互聯(lián)網(wǎng)特有的創(chuàng)新思維推動交通行業(yè)的變革，使其更適應(yīng)于經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要薄弱點。同理覆蓋範圍，互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療也都是如此積極性。無論互聯(lián)網(wǎng)與誰相加奮勇向前，雙方都是相互融合不斷豐富、相互促進的關(guān)系。

　　作為一種新興力量組建，互聯(lián)網(wǎng)正在給傳統(tǒng)行業(yè)帶來沖擊各有優勢。有觀點認為，互聯(lián)網(wǎng)會蠶食傳統(tǒng)行業(yè)的市場空間重要的意義。事實上持續，“互聯(lián)網(wǎng)+”的本質(zhì)是做加法，而不是做減法再獲‘a品和服務！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”強調(diào)的是增量市場的開拓。以互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療為例體驗區，互聯(lián)網(wǎng)力量進入醫(yī)療產(chǎn)業(yè)增多，并不會導(dǎo)致醫(yī)療行業(yè)的萎縮，恰恰相反有望，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新力量進一步推進，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療將催生一個全新的市場，一些新的產(chǎn)品和應(yīng)用將出現(xiàn)方案，給用戶帶來更多的方便和選擇示範推廣。不過在這個將盤子不斷做大的過程中，互聯(lián)網(wǎng)將擁有一定的話語權(quán)即將展開，傳統(tǒng)醫(yī)療行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)需要在合作中找到平衡大幅增加。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，標志著我國政府在推進信息經(jīng)濟發(fā)展上邁出了重要一步傳承。不過進展情況，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮下，我們?nèi)匀恍枰嘁环掷潇o和思考綠色化發展。如何制定符合**國情的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃至關重要，如何在機制的保障下推動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的合作創(chuàng)新，如何避免盲目投資用上了，都是需要面對和解決的問題提升行動。