汽車后市場(chǎng)的規(guī)模日益壯大，問(wèn)題也伴隨著大量需求蜂擁而至帶來全新智能，互聯(lián)網(wǎng)在沖突里看到機(jī)會(huì)實現了超越。

　　互聯(lián)網(wǎng)是騎兵，騎兵貴在神速去完善。從搜索橋梁作用、網(wǎng)購(gòu)、外賣再到打車戰(zhàn)無(wú)不勝；但在汽車界拓展應用，汽車工業(yè)作為百年的傳統(tǒng)工業(yè)生產創效，有這很厚的城墻和護(hù)城河結構，尤其上下游供給鏈數(shù)量巨大管理。一輛汽車有近6萬(wàn)個(gè)零件，來(lái)自上千個(gè)不同廠商能力建設，僅僅在汽配領(lǐng)域的SKU就有數(shù)千萬(wàn)個(gè)模樣，加之價(jià)格、倉(cāng)儲(chǔ)等因素服務，數(shù)據(jù)量龐大很重要，同時(shí)可供挖掘的潛力也巨大。

　　在成熟國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中指導，汽車后市場(chǎng)的占比在50-60%廣泛認同，而我國(guó)目前只占到10%左右，還有很大的提升空間流動性。在汽車后市場(chǎng)中汽車零配件分3大類：保養(yǎng)鍛造、易損、車型件持續創新。保養(yǎng)件：機(jī)油改善，3濾、防凍液協調機製；易損件：剎車片信息化、火花塞。

　　在美國(guó)汽配零售分成業(yè)務(wù)實踐者，是自己買零配件自己安裝美國(guó)獨(dú)特文化取得明顯成效，目前占87%市場(chǎng)份額。參考美國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展數據，每一個(gè)細(xì)分賽道都能容納多家收入規(guī)模和估值都達(dá)到數(shù)千億美金以上級(jí)別的龍頭公司創新的技術。美國(guó)汽車后市場(chǎng)2021年突破3000億美元，2021年突破4000億美元改進措施。

　　可以清楚看到它強(qiáng)大的護(hù)城河就此掀開，供給鏈客單價(jià)低，品類多今年，庫(kù)存周轉(zhuǎn)低穩步前行。上擁有700+銷售人員對(duì)接B端門店，（供貨商）通過(guò)大量擴(kuò)張門店提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)集中度動手能力，提高采購(gòu)議價(jià)能力逐步改善，打破傳統(tǒng)經(jīng)銷商體系供給鏈扁平化。