今天效高化，ofo小黃車(chē)公布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資。雙方將在支付投入力度、信用創造、國(guó)際化等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)無(wú)現(xiàn)金社會(huì)建設(shè)貢獻法治。

螞蟻金服集團(tuán)CEO井賢棟表示：“螞蟻金服的愿景是‘為世界帶來(lái)微小而美好的改變’設備製造，這與共享單車(chē)行業(yè)為社會(huì)提供的價(jià)值和理念非常契合。螞蟻金服希望通過(guò)和ofo的合作攻堅克難，為共享單車(chē)行業(yè)樹(shù)立樣板管理，把我們的移動(dòng)平臺(tái)、信用流程、支付合作、風(fēng)控和安全能力等全面開(kāi)放出來(lái)≈Ω鳂I！?

ofo和螞蟻金服的合作極致用戶體驗，一方面ofo可以為螞蟻金服推動(dòng)的無(wú)現(xiàn)金社會(huì)戰(zhàn)略落地提供用戶場(chǎng)景。另一方面應用，螞蟻金服的用戶平臺(tái)建議、支付能力和信用體系，能幫助ofo提升用戶體驗(yàn)臺上與臺下。同時(shí)用的舒心，ofo在海外市場(chǎng)的布局和螞蟻金服正在進(jìn)行的國(guó)際化也能開(kāi)展協(xié)同技術發展。

此前集聚效應，ofo已經(jīng)與螞蟻金服進(jìn)行了業(yè)務(wù)合作。3月16日重要手段，ofo公布與芝麻信用戰(zhàn)略合作互動講，上海地區(qū)芝麻信用分650分以上的用戶可通過(guò)信用授權(quán)免押金使用小黃車(chē)的服務(wù)穩定性，推動(dòng)行業(yè)走向“信用解鎖”。4月18日過程中，ofo公布杭州地區(qū)信用免押金去突破。

ofo此前曾獲得了包括滴滴、DST達到、中信產(chǎn)業(yè)基金智能設備、經(jīng)緯中國(guó)、金沙江創(chuàng)投蓬勃發展、Coatue特點、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)重要性、元璟資本又進了一步、真格基金、王剛等知名機(jī)構(gòu)和個(gè)人的投資多元化服務體系，今年3月初獲得了4.5億美元D輪融資規劃。

以上新聞?wù)f完了，我們不妨來(lái)看看這次戰(zhàn)略投資背后意味深長(zhǎng)的歷史相似性質(zhì)深度。

當(dāng)年全面展示，滴滴快的背后巨頭分別是騰訊和阿里，二者通過(guò)戰(zhàn)略投資打車(chē)軟件緊迫性，分別大力推動(dòng)自己的移動(dòng)支付結構，微信支付靠此一役成為和支付寶等量齊觀的體量。

現(xiàn)在高效，共享單車(chē)作為具有更大潛力的出行流量入口（4月14日溝通協調，摩拜單車(chē)公布日訂單突破2000萬(wàn)單，而這距離它去年4月22號(hào)上線體系，剛剛過(guò)去一年保障性，滴滴則用了幾年時(shí)間），也將成為支付寶（阿里）和微信（騰訊）的下一個(gè)巨大增長(zhǎng)點(diǎn)責任製。

目前來(lái)看十分落實，摩拜單車(chē)已經(jīng)與騰訊生態(tài)形成強(qiáng)綁定性質(zhì)。這包括騰訊對(duì)摩拜單車(chē)的戰(zhàn)略投資規則製定，2021年10月13日製造業，騰訊參與摩拜單車(chē)的超過(guò)1億美金的C輪融資；1月4日關規定，騰訊發展基礎、華平更是直接領(lǐng)投摩拜單車(chē)完成的新一輪2.15億美元(約合人民幣15億元）融資。接下來(lái)建強保護，騰訊和摩拜單車(chē)就越走越近了同期，這包括微信當(dāng)時(shí)上線小程序生產效率，摩拜單車(chē)作為首批成員，在小程序發(fā)布之初就赫然在列效果。這次賦予摩拜單車(chē)的一個(gè)重要入口是使用，用戶通過(guò)微信“掃一掃”就能掃開(kāi)摩拜自己的車(chē)。除了摩拜單車(chē)自己的碼密度增加，它又多了一個(gè)碼有效性。

3月29號(hào)，微信開(kāi)放錢(qián)包頁(yè)內(nèi)二級(jí)入口給摩拜單車(chē)機遇與挑戰，摩拜入駐微信九宮格力量，我的同事閆浩寫(xiě)道，“值得注重的是提單產，摩拜此次公布接入微信第三方服務(wù)入口深入實施，取代的是原來(lái)滴滴的位置，現(xiàn)在精準調控，滴滴在微信內(nèi)的位置排在了摩拜單車(chē)之后功能，這是此前58、漂亮說(shuō)等滴滴之后接入微信入口的公司所沒(méi)有享受到的資源解決☆A期！?

至此，可以說(shuō)騰訊和摩拜單車(chē)幅度，從投資結構、到騰訊所能開(kāi)放給摩拜的各項(xiàng)功能（小程序、微信流量入口支持）貢獻，二者都進(jìn)行了盡可能多的強(qiáng)綁定規模最大。摩拜單車(chē)帶GPS鎖，是小程序打撈線下流量的不錯(cuò)標(biāo)的統籌。是又一波微信補(bǔ)強(qiáng)支付的入口最深厚的底氣。

那么，阿里支付寶這邊情況如何呢振奮起來？

先說(shuō)一個(gè)小插曲品質，摩拜單車(chē)在3月23號(hào)上線紅包車(chē)（精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、還是補(bǔ)貼用戶深入各系統？）時(shí)有一個(gè)小細(xì)節(jié)解決問題，摩拜單車(chē)表示，用戶獲取現(xiàn)金紅包后作用，超過(guò)10元可以通過(guò)支付寶提現(xiàn)相互配合，未來(lái)將開(kāi)通微信提現(xiàn)功能。當(dāng)時(shí)高質量，摩拜單車(chē)提現(xiàn)先接入的支付寶相對簡便。

這算是個(gè)比較有意思的點(diǎn)，考慮到此前3月16日ofo已經(jīng)與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作流程，可以芝麻信用分650+用戶免押金合作，小藍(lán)單車(chē)此前也公布接入芝麻信用，摩拜單車(chē)是不是有可能進(jìn)一步和芝麻信用合作助力各業，也曾是各方曾猜測(cè)過(guò)的可能極致用戶體驗。究竟，投資歸投資應用，騰訊系尚沒(méi)有一個(gè)像芝麻信用那樣的征信產(chǎn)品建議，摩拜單車(chē)想要給用戶免押金，暫時(shí)找不到承載體先進的解決方案。

所以拓展，今天ofo公布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資，可以說(shuō)算是ofo和摩拜單車(chē)又進(jìn)一步劃了劃地盤(pán)宣講活動，又清了清場(chǎng)不斷進步，是ofo和螞蟻金服的宣示：我們彼此是屬于彼此的。

未來(lái)效率，我們或許能夠看到阿里的螞蟻金服將進(jìn)一步和ofo綁定規模，狠狠把這支付的流量入口再做一回文章，或許支付寶的服務(wù)窗在滴滴出行之外會(huì)再接入一個(gè)ofo講道理。但是我們卻不太可能見(jiàn)到摩拜單車(chē)接入芝麻信用了發展目標奮鬥。

這是一場(chǎng)圍繞出行領(lǐng)域巨大流量入口的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。阿里和騰訊要想巨頭還是巨頭更多的合作機會，就不能坐視不理延伸。