京東在中國電商行業(yè)來說，一直都算得上是一個大企業(yè)保持競爭優勢。他們旗下不管是京東商城還是京東物流進行培訓，口碑方面都營造的很好。尤其是京東物流長效機製，在疫情時刻也是可以發(fā)揮出他們超強的作用法治力量，利用屬性快的這個特點，也為湖北當?shù)剌斔土撕転橹匾尼t(yī)療物資分享。

也因為這樣共享，使得京東在很近的口碑和名聲也越來越好。不過在很近的時候方式之一，作為創(chuàng)始人存在的劉強東全面闡釋，卻公布自己別人阿里巴巴法定代表人的身份，這也讓他徹底失去了在京東的運營權競爭力所在，雖說還是占有股份引人註目，但是對于他卸任的這個事情，大眾也表示相當不解發展需要。

針對劉強東卸任的原因攻堅克難，大眾也在猜測當中。不過有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)顯示，雖說卸任已成板上釘釘雙向互動，但是其實劉強東在卸任之前，早已為京東日后的發(fā)展做好了鋪墊設計能力。這也跟他此前申請的一個提案計劃有很大的關系品牌，他表示要在全國建立一條地下物流通道。

大家都知道更為一致，地下物流通道有著很多的好處等形式，可以更加節(jié)省時間和速度，相當于地鐵一般的作用研究與應用，所以這個計劃看上去飛躍，總的來說還是相當不錯的。有業(yè)內(nèi)人士更是預計全面協議，要是劉強東的這個設想成功的話重要部署，他成為世界首富也是指日可待。

劉強東的這個想法也得到了初步的肯定工具。就是不知道日后京東在實施的過程當中智慧與合力，會出現(xiàn)如何的問題，不過實現(xiàn)的可能性還是相當大的，究竟當初不被看好的地鐵開放要求，也是經(jīng)歷到了成功發力。對此你是怎么看的呢？你覺得劉強東的想法怎么樣呢迎來新的篇章？