國民血拼日綠色化發展，這份購物的快感能留存多久？

能幫你捱得到過春節(jié)嗎不久前？

11個(gè)年頭過去了用上了，一次次的“雙十一”洗禮下，國人的生活方式和購物哲學(xué)幾經(jīng)改變能力建設。

這11年對(duì)于全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)來說更是革新關註，甚至是涅槃的11年。

快遞行業(yè)創新內容，尤甚機遇與挑戰。

雙十一凌晨1點(diǎn)廣泛關註，天貓背叛了我

每年雙十一前半個(gè)月都是付訂金的日子。

少至五元集成技術，多至幾百就能壓製，是消費(fèi)者給賣家的一個(gè)承諾——雙十一我給你家送錢。

因此適應能力，國慶節(jié)一過更優美，天貓就開始熱鬧起來了，搶人大戰(zhàn)悄然開始防控，各路英豪各顯神通成效與經驗，只為能讓消費(fèi)者把“投名狀”簽了。

然而堅實基礎，天貓逐年的規(guī)則都是稍有不慎，假如你真不想要了，可以在雙十一當(dāng)天把尾款付了等地，然后在商家發(fā)貨前退掉即可相關性，“預(yù)付款+尾款”的錢就會(huì)悉數(shù)奉還。

2021年之前物聯與互聯，10年的雙十一都是這樣的游戲規(guī)則穩定。然而，2021年11月11日01:00:00供給，付完尾款點(diǎn)擊退款按鈕的我優勢與挑戰，看到的竟然是這樣的東西。

據(jù)說解決方案，這個(gè)騷操作從2021年就誕生了趨勢，但是平臺(tái)全線鎖單的操作還是第一回。

我當(dāng)時(shí)的狀態(tài)就跟下面這張Penny的劇照一模一樣上高質量。

雙十一之前看了幾場(chǎng)蠱惑人心的淘寶直播一站式服務，付了好幾個(gè)“失心瘋”的預(yù)付款，72小時(shí)后“咒語解除”恢復(fù)理智的我自我安慰——等那天付完尾款就退掉好了深入交流。

這一系列的失心瘋的東西引領作用，包括一款上萬的美容儀，我不說名字臺上與臺下，無論男女你們都應(yīng)該知道是哪家的建設。

然而，被鎖單的我助力各行，無法做任何事前來體驗，一夜惴惴不安。

一覺起來確定性，還好更加廣闊，日本那邊兒還沒發(fā)貨損耗。再看一眼那家店，他們發(fā)了這么一段話給我非常完善。

我心中暗叫：大事不妙積極影響！莫非要強(qiáng)買強(qiáng)賣？

時(shí)間一分一秒的流逝緊密協作，隨著太陽落山越來越重要，我的精神愈發(fā)焦慮。

就在臨近下班的時(shí)候發揮重要作用，這款雙十一特價(jià)后還八千多的美容儀在它的日本老家發(fā)貨了醒悟。

悔恨、無助高質量、生氣也逐步提升、愧疚，統(tǒng)統(tǒng)涌上心頭註入了新的力量。

趕緊抄起電話打了天貓國際的人工客服重要的作用，客服開始還說讓我跟商家協(xié)商，有點(diǎn)兒事不關(guān)己的意思去創新。

于是足夠的實力，我成本大套的直抒了胸臆，痛斥淘寶以鎖單的方式對(duì)我進(jìn)行的背叛行為結構。

“大阿里的規(guī)則再霸道也只是游戲規(guī)則更適合，大不過工商法。給商家添麻煩我很抱歉溝通協調，但是我有權(quán)利在沒發(fā)貨的時(shí)候退掉要素配置改革，而你們剝奪了我的權(quán)利”Ｕ闲?！?

當(dāng)即帶動產業發展，天貓的客服人員馬上對(duì)我的這個(gè)海外單進(jìn)行了攔截處理。

以上吐槽均來自于Alibaba參股的新浪微博

截止目前新創新即將到來，11月12日18:04邁出了重要的一步，天貓客服聲稱被攔截在日本的美容儀，在物流信息上顯示離中國越來越近創造性，但是海外天貓客服反饋電話稱：攔截不成功是要給商家付從日本到中國的運(yùn)費(fèi)的發展的關鍵，大概在200元左右，但是由于是我們關(guān)閉的訂單規模設備，所以給您做了尤其申請(qǐng)，幫您免掉了這筆運(yùn)費(fèi)指導。

退掉的3單國內(nèi)商品競爭力，雖都有運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)充分，我還是每件自費(fèi)了8元的差價(jià)，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)險(xiǎn)只管首重的12元集聚。

還有2單本該退掉的在來我家的路上競爭力。

我只能理解為，馬爸爸在教育我們理智消費(fèi)狀況，并且機製性梗阻，答應(yīng)淘寶的事兒就一定要做到。

今年雙十一全過程，在淘寶集成應用，消費(fèi)者的錯(cuò)誤成本著實(shí)有些高。

不到8小時(shí)不負眾望，我就收到了不想要的包裹

想退但是退不了的單高效流通，不止這個(gè)美容儀。

雙十一當(dāng)天精準調控，我8點(diǎn)半出門上班前功能，SF小哥就送來了我凌晨1點(diǎn)下單的諸多商品中的頭一份兒，并且還是我要退但退不成的解決。

這也太快了預期。

當(dāng)天下班回家，門廳堆了5個(gè)包裹都不是同城寄出的幅度，其中有3個(gè)都是要退的就能壓製。（我再也不看直播了。）

恐怖的物流適應能力。

雖然添堵更優美，但是我也由衷的鼓掌。不到24小時(shí)解決方案，get了5單跨省包裹優勢。

鋪墊了這么多，我終于可以說正經(jīng)介紹一下今年的物流為啥這么牛了增產。

肯定不是因?yàn)榇蟀⒗镦i了所有人的單不讓退款的原因便利性。

2021年的中國物流業(yè)到底到了什么水平？

菜鳥在無錫上線中國新一代智能倉行動力，超千臺(tái)機(jī)器人(13.680,0.03,0.22%)聯(lián)手發(fā)貨能力提升60%

如今的中國物流業(yè)提供有力支撐，從攬收、中轉(zhuǎn)保供、倉配自行開發、分揀、運(yùn)輸?shù)脚伤拓熑?，全行業(yè)正在進(jìn)行前所未有的數(shù)字化協(xié)同應用情況。

無人操作保護好，將成為全行業(yè)的標(biāo)配。

這直接導(dǎo)致了“快”的結(jié)果表現。

家電家具這樣的大件兒特點，也全由無人車搞定，安全高效結論，工作人員操作監(jiān)督機(jī)器就好和諧共生，工傷率極低。

AI智能客服可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)服務(wù)機(jī)制適應性強，隨時(shí)可以報(bào)備查詢包裹狀況及信息技術交流，這一點(diǎn)益處大多在物流公司自己，節(jié)省人工成本建設、降低勞動(dòng)糾紛在此基礎上、機(jī)器人目前還沒有精到有情緒波動(dòng)，不會(huì)傷害客戶感情前來體驗。

而今年順豐依舊在運(yùn)送效率上遙遙領(lǐng)先自主研發，原因是在于順豐物流的技術(shù)含量一直是行業(yè)翹楚。

智能倉儲(chǔ)更加廣闊、智能終端損耗、智能語音、智能地圖非常完善，施全流程智能化治理和實(shí)時(shí)監(jiān)控總之。

很多商家在雙十一前夕，就已經(jīng)將貨品和包裝運(yùn)到物流公司的倉庫支撐作用，為的就是零點(diǎn)一過研學體驗，尾款付清的單會(huì)被第一時(shí)間揀貨、包裝最為突出、送上車和飛機(jī)落實落細、中轉(zhuǎn)、小哥送貨高效化。

所以製高點項目，單子鎖上的這24小時(shí)，地球自轉(zhuǎn)一圈兒相較于物流業(yè)的速度範圍和領域，簡(jiǎn)直是望塵莫及有所增加。

未來，還能有多快更高要求？

無人機(jī)送貨普及越來越重要的位置，是否是天方夜譚？

訂單處理系統(tǒng)算法速度的提升，將依仗于處理器技術(shù)結構重塑。在整體的物流全流程中聽得懂，人力運(yùn)輸環(huán)節(jié)被無人設(shè)備替代將成為指數(shù)級(jí)提速的 關(guān)鍵應用優勢。

目前的人力環(huán)節(jié)有：貨車運(yùn)輸和“很后100米”的社區(qū)投送高質量發展。

而這兩個(gè)環(huán)節(jié)的未來發(fā)展，都系在無人車上高效節能。

城間貨運(yùn)的空車率更是物流業(yè)的痛點(diǎn)影響力範圍。即使是無人貨車且擁有專用道路，也不是根治空車率的良藥新創新即將到來。這依然要基于算法邏輯的創(chuàng)新邁出了重要的一步。

社區(qū)無人車的普及前景遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于無人貨車，但依舊處在理想模式下的AI產(chǎn)品設施，實(shí)際應(yīng)用中依然要面臨瑣碎的人性的殘酷現(xiàn)實(shí)的洗禮需求。

不過可以肯定的是，在物流科技不斷加持下的電子商務(wù)組合運用，將在不遠(yuǎn)的將來再次顛覆你的生活習(xí)慣更讓我明白了。無論是消費(fèi)態(tài)度還是行動(dòng)方式，你預(yù)備好了嗎積極？