1.高清電子警察系統(tǒng)

　　1.1 系統(tǒng)概述

　　沖紅燈違章是造成當(dāng)今社會交通事故的主要隱患之一。電子警察系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在無人值守的路口利用好、單行線深入各系統、禁行、限時道路系列、限車型車道作用、主輔路進(jìn)出口、公交專用道慢體驗、違章超速著力增加、壓線、變道等處科技實力。利用科技手段實現(xiàn)對違章行為進(jìn)行有力的監(jiān)控和治理處理。

　　1.2 系統(tǒng)方案

　　高清電子警察系統(tǒng)由路口前端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)構(gòu)成在此基礎上。

　　系統(tǒng)采取純視頻檢測方式助力各行，自動對視頻流圖像中運動物體進(jìn)行實時逐幀檢測、鎖定自主研發、跟蹤確定性，根據(jù)車輛運動軌跡判斷車輛是否違章。系統(tǒng)以高清晰智能CCD攝像機(jī)作為圖像采集主體損耗，單臺攝像機(jī)覆蓋單向2-3車道講故事，集“圖像采集+車輛檢測+車牌識別+違章判斷”于一體;采用LED冷光燈作為夜間補光免費網(wǎng)站監(jiān)控，大大降低了對人眼的**;系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單性能穩定，便于安裝維護(hù)自動化方案，立桿上只需一根網(wǎng)線和電源線即可，每方向設(shè)備：1(攝像機(jī))+ 1(補光燈)+ 1(控制器)網(wǎng)站監(jiān)控助手越來越重要。系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)如下：

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　　(一) 路口前端設(shè)備：

　　路口前端設(shè)備主要由視頻捕獲設(shè)備(高清智能攝像機(jī)、補光燈)發揮重要作用、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備(光端機(jī)或光纖收發(fā)器)等組成醒悟，完成紅綠燈狀態(tài)檢測、機(jī)動車違章行為檢測高質量、違章圖片抓拍也逐步提升、補光燈控制記得牢、違章記錄本地儲存、相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)上傳等任務(wù)認為。根據(jù)實際需求服務好，在被監(jiān)控路口的每一個方向均安裝1套路口前端設(shè)備，可監(jiān)控2-3車道的車輛通行情況反應能力。前端組成結(jié)構(gòu)如下圖所示：

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　　高清抓拍攝像機(jī)：系統(tǒng)中采用的高清抓拍攝像機(jī)可監(jiān)控2-3個車道共謀發展，采用DSP嵌入式高性能處理平臺，內(nèi)嵌的識別軟件包含了視頻采集結構重塑、圖像預(yù)處理聽得懂、車輛檢測、車牌檢測高質量發展、車牌切分全方位、字符識別、跟蹤和比對影響力範圍、圖像壓縮大局、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識別速度快網(wǎng)站群監(jiān)控邁出了重要的一步，特別是獨特的移動物體跟蹤和比對技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來有序推進，不依賴單張圖片，有效提高系統(tǒng)的識別精度和對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力發展的關鍵。

　　LED補光燈：輔助光源采用LED燈道路，光敏控制模塊設(shè)計可自動啟動，當(dāng)環(huán)境光低于預(yù)設(shè)亮度真諦所在，光源自動打開指導，為攝像機(jī)補光，保證夜間的攝像效果充分。發(fā)光器件為大功率LED進一步完善，平均無故障時間：MTBF ≥ 30000小時。

　　網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備：包括交換機(jī)競爭力、光纖收發(fā)器等調整推進，承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)。

　　(二) 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)

　　主要承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)機製性梗阻，同時操作人員在中心平臺應(yīng)用遠(yuǎn)程管理軟件通過該網(wǎng)絡(luò)可對前端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理機製、狀態(tài)監(jiān)測及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。該傳輸網(wǎng)絡(luò)可以采用光纖通訊集成應用、電話撥號探討、數(shù)據(jù)專線、寬帶網(wǎng)絡(luò)服務效率、光纖網(wǎng)絡(luò)明確相關要求、無線3G等方式重要意義。如果與視頻監(jiān)視系統(tǒng)共用光端機(jī)，可采用數(shù)模復(fù)用光端機(jī)深化涉外，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機(jī)的視頻信號及控制信號體系，同時提供100M的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警察自動監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備記錄的違法車輛信息。

　　(三) 中心管理系統(tǒng)

　　中心管理子系統(tǒng)主要實現(xiàn)對電子警察前端路口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理開展試點、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控攜手共進、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理，以及違章車輛的處罰等工作進一步，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問題大部分。管理中心采用一個中心管理服務(wù)器連接多個客戶端的模式，中間架設(shè)代理服務(wù)器實際需求，用來處理前端設(shè)備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)解決方案，一個代理服務(wù)器管轄多臺前端設(shè)備。數(shù)據(jù)庫用來記錄中心服務(wù)器的各類參數(shù)和代理服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)和識別信息善謀新篇。存儲陣列用來存儲前端設(shè)備抓拍的圖片及相關(guān)數(shù)據(jù)信息增產。

　　1.3 系統(tǒng)功能

　　1)視頻檢測車輛功能

　　系統(tǒng)通過視頻檢測方式精確跟蹤車輛運動軌跡，判斷車輛直行方法、逆行行動力、左右轉(zhuǎn)方向，記錄車輛在停車線前切實把製度、壓線保供、越線情況，以及車輛壓車道分隔線行駛情況進行部署，無須埋設(shè)線圈責任。視頻檢測的原理為對移動物體跟蹤的同時檢測車輪廓并尋找車牌進(jìn)行跟蹤，如果找不到車牌免費網(wǎng)站監(jiān)控保護好，系統(tǒng)會抓拍車輛組建，識別結(jié)果為“未檢測”。在夜間情況下LED補光燈會對車牌補光特點，依據(jù)車牌反光原理加大了視頻檢測的準(zhǔn)確性深刻變革，解決了行人、自行車和諧共生、大型車輛干擾問題搖籃。

　　2)闖紅燈抓拍功能

　　單臺高清攝像機(jī)可以完整監(jiān)控3個車道，圖片質(zhì)量達(dá)到國標(biāo)要求推廣開來，在紅燈信號狀態(tài)下推動，有車輛經(jīng)過時，系統(tǒng)會快速地跟蹤車輛的行駛軌跡，并通過軌跡進(jìn)行分析處理來判斷是否有車輛闖紅燈開展研究，當(dāng)檢測到車輛有闖紅燈違章行為時，會立即抓拍反映該車輛違法信息的三張高清圖片并對圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存相互融合。第一幅圖片中清晰反映闖紅燈的機(jī)動車的車頭未過停止線首要任務、紅燈信號、車輛類型不同需求、車牌號碼發展、車身顏色;第二幅清晰反映闖紅燈的機(jī)動車的車身已過停止線、紅燈信號總之、車輛類型面向、車身顏色、車牌號碼;第三幅圖片能夠清晰反映同一機(jī)動車越過相鄰方向的道路中心延長線研學體驗、車輛類型建設項目、車身顏色。清楚反映整個闖紅燈過程落實落細。

　　3)闖禁令相結合、違反禁止標(biāo)線等違法行為抓拍

　　系統(tǒng)可以通過對視頻的智能分析判斷車輛右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛製高點項目、壓線為產業發展、跨線、違反禁止線有所增加、機(jī)動車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛等違法行為各項要求，在禁止右/左轉(zhuǎn)的路口可以對右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)行跟蹤判斷并且對違法車輛進(jìn)行抓拍，同時越來越重要的位置，對逆向行駛和等違法行為進(jìn)行抓拍記錄新技術，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個過程結構重塑。