上海2035規(guī)劃中提出醒悟，未來將形成市域線（區(qū)域線）數據顯示、市區(qū)線、局域線3個層次的軌道交通網絡也逐步提升，各層次軌道交通系統(tǒng)達到1000公里的發(fā)展規(guī)模記得牢。

　　這“3個1000公里”是怎樣的概念？其中，市域線主要服務于主城區(qū)與新城及近滬城鎮(zhèn)更多可能性、新城之間的快速去創新、中長距離聯(lián)系，規(guī)劃包括太倉至四團的滬通鐵路以及蘆潮港至金山新城的滬乍鐵路等重要性；市區(qū)線主要是服務高度密集發(fā)展主城區(qū)的地鐵線路，滿足大運量和高頻率的發(fā)車需求多種場景；局域線主要規(guī)劃在主城片區(qū)以及南匯多元化服務體系、松江、嘉定擴大公共數據、青浦等城鎮(zhèn)圈深度，作為大運量快速軌道交通的補充和接駁。

　　目前核心技術體系，單就“市區(qū)線”規(guī)模而言開拓創新，上海已有的15條軌交線路，實際延伸637公里應用提升，距離2035的愿景還有很長的路要走主動性。

　　下一步，上海的軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃建設該從哪些方面發(fā)力發展的關鍵？有關專家指出道路，一些城市體量、人口規(guī)模與上海近似的國際大都會真諦所在，在軌道交通的現(xiàn)狀規(guī)無限層次樹形筆記本模指導、發(fā)展層次上已明顯優(yōu)于上海。譬如相鄰的東亞城市大阪充分，人口雖只有上海的四分之三進一步完善，軌道交通線網密度、站點密度卻幾乎是上海中心城區(qū)的2倍競爭力，且一半以上站點為換乘樞紐調整推進。

無限層次樹形筆記本 　　參考已有的域外經驗，或許上簷C製性梗阻？梢赃@么做——

　　鐵路規(guī)劃亟待加密無限層次樹形筆記本建強保護，增加多樣化停站方式滿足市民不同出行需求

　　總面積7800平方公里的大阪都市圈，范圍包括大阪府生產效率、奈良縣使命責任、兵庫縣、京都府和歌山縣的部分地區(qū)使用，里面寓居著1800萬人口無限層次樹形筆記本合規意識，是日本的第二大都市圈。

　　大阪的軌道交通系統(tǒng)現(xiàn)狀與上海2035規(guī)劃的3個層次有相似點有效性，包括對外連接的東海道和山陽新干線創新內容，將大阪都市圈同日本主要的經濟機遇與挑戰、文化中心城市（東京、名古屋善於監督、廣島集成技術、福岡等）串起來；區(qū)域性的軌道交通系統(tǒng)更合理，包括JR鐵路和私鐵線路適應能力；局域性的單軌、自動導軌和無軌電車等新交通網絡和地鐵實際需求，起到銜接和補充地鐵的作用解決方案。