明尼蘇達事件雖然已經(jīng)塵埃落定足了準備，但京東的麻煩沒有消失。過去一年多著力提升，京東大力推廣“無界零售”業(yè)務在多方面遭遇了嚴重挫敗系統。

很近的消息是京東到家無人貨架遭遇“裁撤”，傳團隊將由餓了么貨架接手更合理。而京東方面則僅僅回應已經(jīng)暫停貨架項目，未來將重心聚焦到主營的到家業(yè)務和達達業(yè)務上更優美。

假如說無人貨架的業(yè)務在京東方面還帶有明顯的試水性各方面，但在便利店的零售領域，曾經(jīng)一度被劉強東看好的“京東百萬便利店計劃”如今也在不斷曝出大面積的關(guān)店潮成效與經驗。

零售業(yè)務一度被視為3C退潮后京東新的增長新引擎適應性，但在今年遭遇了一系列挫折，這也讓京東接下來的一系列投入顯得如履薄冰稍有不慎，而這一切背后的原因重要作用，同樣值得關(guān)注。

1.百萬便利店“大干快上”

夫妻老婆店的改造曾經(jīng)是劉強東非常重視的項目最為顯著。

去年4月尤為突出，京東公布“百萬京東便利店計劃”，劉強東更是在朋友圈中喊出“其中將有一半在農(nóng)村環境，將來每個村都有”空間載體。

整個計劃由B2B業(yè)務的京東新通路事業(yè)部操刀執(zhí)行。以“翻牌”方式開拓三線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的便利店市場相對簡便。未來再通過供給鏈資源給這些“夫妻老婆店”供貨重要組成部分，由此下沉貨品和品牌流程，京東很初的目標是未來五年在全國打造超過100萬家京東便利店。

中國有將近700萬家包括夫妻店在內(nèi)的小店勃勃生機，它們貢獻了整個零售渠道40%的出貨量助力各業。其中約30%夫妻店盤踞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村提供有力支撐，46%在三線城市應用、縣級市。他們是各家電商巨頭眼中加強宣傳，廣闊的下沉市場和全新的零售渠道臺上與臺下。

表面上看上去，確實是廣闊天地技術發展，大有作為集聚效應。

但100萬家便利店是什么概念?誕生至今已經(jīng)90年的便利店鼻祖7-11，在全球不過5萬余家門店重要手段，京東的計劃則意味著確定性，5年內(nèi)在國內(nèi)做到20個7-11。

一位熟悉京東的人士透露：京東進軍便利店的決心是非常大的損耗，劉強東認為京東未來需要將夫妻店資源與現(xiàn)有的B2C業(yè)務進行結(jié)合講故事，一方面向小店推廣訂貨平臺“掌柜寶”由此打通供給鏈;另一方面，京東便利店還將與京東農(nóng)村金融性能穩定、京東物流業(yè)務組合全面革新，比如代收快遞等，未來挖掘夫妻店的“很后一公里”配送價值情況正常。

加盟有三種模式可供選擇行業分類，根據(jù)個人店鋪面積和地理位置的不同進行區(qū)分。店鋪面積100平米以上的可選擇旗艦店需要繳納2萬元的保證金提高鍛煉，裝修會更加精致;60-100平米之間的可選擇精品店需要1萬元;30-60平米之間的店鋪可選擇優(yōu)品店發展邏輯，5000元就可以順利加盟，這種形式也是目前很普遍的有所提升。

但在“收編”這件事上聽得進，京東卻低估了小店老板內(nèi)心的小算盤。

在調(diào)查中先進水平，大部分小店老板對于保證金和自費裝修非常抵觸“搭上幾個月的毛利便利性，換一個京東的招牌，我為什么要為京東的計劃出錢出力?”這是原本利潤微薄的小店店主難以接受的重要平臺。

京東的品牌曾經(jīng)被視作對小店的巨大賦能緊迫性，但在廣大鄉(xiāng)村市場留守的中老年群體對于京東和劉強東的品牌印象僅僅停留在聽說過，顯然更適合，京東打的“如意算盤”并沒有打動這些天然逐利的小生意人高效，他們更關(guān)心一個務實的問題：加入京東對我有什么好處?

而一些加入百萬計劃的店主發(fā)現(xiàn)溝通協調，京東便利店為加盟商提供“掌柜寶”B2B訂貨平臺，并沒有為便利店帶來太大的利潤空間體系。

“一瓶康師傅礦泉水保障性，原來批發(fā)價6毛，而京東價格是8毛責任製。這比我們進貨渠道還貴?十分落實，用它(京東的渠道)圖個啥?”在網(wǎng)絡上，存在大量的店主發(fā)帖抱怨規則製定。

“價格較為混亂製造業，暢銷產(chǎn)品少，到后來非加盟店也可以使用堅定不移，與傳統(tǒng)經(jīng)銷商相比組合運用，基本上沒有任何優(yōu)勢∮y而上！币晃涣闶坌袠I(yè)人士在測試了掌柜寶之后表示積極。

進價居高不下背后，是京東打入零售店的物流成本難降堅持先行。

京東的兩級倉儲物流模式產業，對訂單的配送密度提出了較高的要求。假如其訂單密度及金額無法達到一定量級情況較常見，其物流成本就很難降低可持續。

但京東便利店的計劃是覆蓋三到五線城市及農(nóng)村市場，這些地點的小店的日零售額平均在1000-2000左右體製，訂單金額低及訂單頻率較低構建。從商品種類上來看，主要也集中在以低貨值探討、低毛利以及短保的重貨上，這也會極大提高物流成本高效流通。

但這些都擋不住劉強東的堅持調解製度。

在4月，劉強東公開稱到年底功能，京東便利店的開店速度會從“每周開1000家便利店”提高到“天天開1000家”應用的因素之一。

強推式的大干快上結(jié)果就是讓問題開始暴露。過去一段時間內(nèi)預期，關(guān)于京東便利店撤店敢於監督、“倒閉”的傳聞確實此起彼伏，快速擴張的過程中結構，逐漸暴露出來的供給鏈及運營重要的作用、治理問題貢獻。而在6月，京東百萬便利店計劃負責人穩中求進、新通路事業(yè)部副總裁杜爽離職統籌，網(wǎng)傳原因或是因為不堪“天天開1000家”的壓力。

一位參與地推的前京東員工抱怨：這塊的供給鏈要做起來重且難協同控製，有些小店可以做到從廠家便宜拿貨振奮起來，供給商渠道和我們一開始預期的并不一樣;另一方面，進貨渠道“水很深”試驗，貨帶不帶稅點?是水貨還是行貨?康師傅還是康帥傅?小店主其實有很多渠道可以選擇勞動精神，盤根錯節(jié)下，沒有大的利益關(guān)系很難帶來改變製度保障。

面對外界質(zhì)疑預下達，京東公關(guān)對于百萬計劃的口徑也在悄然改變，在很近的一份針對杜爽離職的聲明中進行部署，京東指出：“京東新通路年底前將覆蓋50萬家門店責任，具體是指：有50萬家門店接入使用京東的掌柜寶系統(tǒng)，目前已經(jīng)接近30萬家保護好〗M建！?

原先的百萬便利店變成了接入系統(tǒng)，而真實存活的店鋪數(shù)字已經(jīng)無從考證特點，與之前的大刀闊斧相比深刻變革，現(xiàn)在的百萬計劃更像是成了一個為了自圓其說的文字游戲。

“京東想跳過層層經(jīng)銷商和諧共生，直接把真貨賣給這些京東零售分店質生產力，很后成為很大的經(jīng)銷商，吃掉絕大多數(shù)利潤技術交流，這動了很多多年來線下供給鏈條的根基先進的解決方案，線下小店往往有自己的零售渠道，貿(mào)然改變是不太可能的創造更多⌒v活動！币晃涣闶蹣I(yè)投資人評價。

2.被錯失的盒馬鮮生

假如說百萬店計劃是大干快上式的急功近利工藝技術，那么在生鮮零售領域效率，京東又顯得過于謹小慎微了。

7fresh曾經(jīng)是京東希望對標阿里盒馬鮮生的項目近年來，但是在這一年的成績單上來看講道理，京東再一次落后了。目前，盒馬在全國的11個城市已開業(yè)和即將開業(yè)門店數(shù)超過了100家更多的合作機會，而京東7freshAPP上延伸，依然只有寥寥幾家門店，在零售新物種這場戰(zhàn)斗行業分類，“阿里VS京東”的老劇情依然沒有再度上演最為突出。

盒馬是阿里“新零售”體系中很早成型的產(chǎn)品，也是很受市場矚目的明星項目相結合。但它的創(chuàng)始人侯毅加入阿里前的身份高效化，是京東的前首席物流規(guī)劃師，以及O2O總經(jīng)理為產業發展。

在外界看來範圍和領域，這非常耐人尋味。

很多人會有疑問各項要求，為什么侯毅不在京東孵化“盒馬鮮生”更高要求，反而要跑到阿里去做?

坊間傳言：侯毅在操盤京東到家項目時，主導和唐久便利合作新技術。后來共同學習，發(fā)現(xiàn)輕模式難以解決庫存和體驗問題，于是向京東提出類似盒馬鮮生這樣重模式的解決方案深入，這些想法應該在京東方面有過推動效高，但是都被否決了。

對這些傳言基礎，當事人不置可否性能。

在離開京東后，北漂多年的侯毅在上海老家見了阿里的張勇(逍遙子)對外開放。侯毅聊了想做重模式的生鮮超市的想法技術創新，從線下開始做，再通過數(shù)據(jù)打通線下與線上資料。張勇當時只聽侯毅嘮了五分鐘就很感愛好廣泛應用。

按照侯毅的洞察，盒馬是迎合這一波年輕消費者餐飲需求變化的產(chǎn)物橫向協同。

表面上哪些領域，盒馬所代表的新零售，似乎只是結(jié)合線上迎難而上、線下的生鮮超市積極。實際上探索，它是一套復雜的臺前堅持先行、幕后融合系統(tǒng)全面協議，上至供給鏈，下至會員系統(tǒng)提供有力支撐，再用大數(shù)據(jù)彼此打通的超市+餐飲+物流+APP四種方式組合方案相關。

“因為難以定義，所以才叫新物種生產體系，盒馬鮮生和傳統(tǒng)零售很大的區(qū)別就在于不是供給商有什么服務，我們?nèi)ベu什么，而是顧客需要什么商品能力和水平，我們就去找什么樣的商品覆蓋，是從C端到B端去倒推顧客的需求⊙芯?！焙旭R鮮生店長倪曉俊曾經(jīng)表示高效。

這些在京東肯定是通不過的。很能體現(xiàn)這一點的提高，是侯毅強烈要求在盒馬加上被京東視為“太重了”的餐飲機構。

“餐飲生意很好，這個商業(yè)模式下交流，門店能不能做?不然我們賣生鮮能不能賣得過超市基礎、大賣場?甚至能不能賣得過菜市場?∵€不大！痹谶@個問題上高產，張勇甚至一開始也有過疑慮，但是被侯毅很終用單店坪效的成績單說服了力度。

侯毅為什么堅持要加餐飲?這就是成本明確了方向、效率、體驗勇探新路、流量綜合的結(jié)果單產提升。

首先餐飲的毛利足夠高，業(yè)內(nèi)人士透露：“通常餐飲行業(yè)的毛利都在60%以上試驗，而零售的毛利很低勞動精神，做餐飲可以攤平一部分盒馬的成本。

第二製度保障，餐飲的特點是獲客成本低預下達，它是一個非常好的線下獲客的方式。人會為吃去店里體驗統籌推進。在快節(jié)奏又講求食物品質(zhì)的今天更是如此方案。

很后，不要忘了的必然要求，餐飲是完美的高頻消費場景研究成果。

盒馬思路參考之一取得了一定進展，就是Eataly，Eataly是”餐飲+零售“的合體大面積。第五大道上就有一家Eataly積極參與。他是把意大利的食材作為零售，但是實際上也賣意大利美食的餐飲服務培養。這個公司的創(chuàng)始人不是零售人交流研討，而是餐飲人。所以它本質(zhì)是餐飲形式，而捎帶著做零售建設應用。

另一個重要的參考，是宜家餐廳日漸深入。去宜家吃頓晚飯相關，再繞著體驗區(qū)一邊消食一邊挑選心儀的家居，這些體驗都帶給了塑造盒馬的靈感豐富內涵。

作為中國新零售第一樣本生產效率，侯毅也坦承：”盒馬的誕生也離不開阿里和張勇充分的支持，因為張勇看懂了適應性」濣c！?

而原先京東內(nèi)部很多人的想法是”我們做倉儲已經(jīng)夠重了，你還想做門店?“

有傳言落地生根，在侯毅做出盒馬之后的特點，劉強東曾私下大發(fā)雷霆說高管們不會用人。在這一點上有效保障，作為項羽老鄉(xiāng)的劉強東本來應該想到的大數據。

但盡管如此，被拿來追趕盒馬的京東7fresh目前還是沒有真正發(fā)力講實踐。京東高級副總裁數字技術、商城大快消事業(yè)群總裁王笑松直管7fresh，他曾在年底初對媒體坦言：”7fresh現(xiàn)在的開店速度不是有點慢市場開拓，而是太慢了措施。“

”在盒馬這個項目上要落實好，阿里的投入是不計投入的緊密相關。它的策略不是跑通單店再擴張，而是一下子把規(guī)模拉到幾百上千家組織了，重新定義模型服務體系。“

現(xiàn)在打開7freshAPP搶抓機遇，依然只有北京分析、等寥寥幾家門店逐漸顯現。而很近的開店信息，是在二線城市的系統穩定性，這與目前盒馬突破100多家的數(shù)字依然沒法相比。一位資深零售業(yè)內(nèi)人士推測集中展示，7fresh沒有持續(xù)開店實力增強，不可能是碰到客觀阻力，而是主觀上動搖了探索創新。

”也許在京東內(nèi)部還是有疑慮帶來全新智能，劉強東還是想用輕模式和開放平臺來做新零售⌒庐a品！霸摌I(yè)內(nèi)人士猜測去完善。

3.避重就輕的選擇背后

曾經(jīng)以自建物流和倉儲的重模式發(fā)展的京東，為什么現(xiàn)在卻轉(zhuǎn)向了避重就輕的一方?根本的原因都是成本考慮長遠所需。

之前外界有過評論：京東的商業(yè)模式有局限性求索，作為零售公司，京東的毛利不高規模，這讓它對創(chuàng)新和虧損的容忍度變得很小穩定發展。

近年來京東很大的成功是從早期低毛利的3C品類，向高毛利品類擴張聯動，在增加了開放平臺傭金和廣告收入后增持能力，京東毛利率終于從七年前的5%，提升到2021年Q2的13.5%行業內卷。但還是遠低于阿里巴巴這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司——同期阿里毛利率為50.7%追求卓越。

”阿里的業(yè)務非常多元化，哪怕它的毛利下一個點參與能力，也影響不大合理需求。而京東體量小、利潤率低充分發揮，一旦追求盈利高效，就沒有虧損空間了「偁幖ち?！耙晃磺熬〇|高層人士說持續創新。

事實上，這兩年接連爆出的京東物流漲價空白區，就是成本壓力之下的妥協(xié)協調機製。

一直以來，外界關(guān)于京東物流常年虧損的質(zhì)疑都沒有停止形勢。從劉強東要自建物流開始實踐者，京東物流就是個巨大的爭議取得明顯成效。而伴隨著京東物流的持續(xù)擴張，投資拿地數據、建設倉儲創新的技術、完善配送隊伍，都需要天量的資金顯著。這些投入不斷蠶食著本就有限的利潤快速增長。

如今的形勢下，京東目前在物流上能講的故事都講完了占，眼下必須要實現(xiàn)盈利了高質量。而要實現(xiàn)盈利，勢必要增加物流配送費用激發創作。羊毛出在羊身上前景，物流漲價，也在一定程度上導致部分老用戶流失增幅最大。

有觀點認為：劉強東將京東物流”趕出家門“的真正原因共享應用，就是為了使京東集團的財務報表更好看一點。

但是從數(shù)據(jù)上看標準，今年獨立運營后的京東物流的表現(xiàn)卻差強人意取得了一定進展。京東財報在對外披露物流成本的時候，涉及到京東物流服務的部分大面積，被劃歸為Newbusiness的業(yè)務積極參與。

NewBusiness在2021年季度財報的披露中虧損24億元，即目前還是成本遠遠大于收入培養。

京東物流曾揚言要超越順豐交流研討，但是順豐是盈利的。

來自京東方面的數(shù)據(jù)顯示方案，京東員工高峰時擁有超過16萬人應用的選擇，其中絕大多數(shù)是京東快遞小哥。但在今年左右，隨著裁員被曝出背景下，這個數(shù)字正在顯著下降。

一名京東快遞小哥表示可靠保障，攬收個人快遞對他們已經(jīng)變成一項”硬指標“自然條件。假如不完成一定的單數(shù)，將會給派送壓件開展』踊パa！辈桓刹恍小＜偃缃裉鞗]有攬收意向，就讓你少發(fā)點貨意料之外，逼著你去攬收文化價值。“

同時他也向媒體透露置之不顧，公司今年繳納的五險一金標準已有所下調(diào)不斷完善。

對于這些信息，京東方面的相關(guān)回應是”現(xiàn)在還不便透露“方便。

曾經(jīng)的自營貨品下的控貨能力和自營物流下的211限時達基礎上，是京東重模式下構(gòu)筑的獨特競爭壁壘，但隨著競爭對手們通過各種”曲線救國“的方式補齊能力知識和技能，京東的壁壘也顯得不再牢不可破。

發(fā)力菜鳥網(wǎng)絡和逐漸深度介入很后一公里的阿里新模式，就在不斷縮小與京東在速度的差距實現。

侯毅曾經(jīng)負責過京東物流，他的評價是：京東物流是PC時代中心化的物流體系組織了，初期成本高一點服務體系，但是體驗好，而且隨著規(guī)模擴大單位成本自然降下來搶抓機遇。但問題是分析，集中性的物流一定有個很佳規(guī)模的臨界點，一旦超過臨界點之后效率降低全面闡釋，成本依然會急劇增加非常激烈。”

主打上門服務的京東到家貢獻法治，曾經(jīng)被視作物流成本轉(zhuǎn)嫁方向之一設備製造。

三年前，劉強東喊出過“京東到家的任務就是打敗京東攻堅克難」芾?！钡目谔枴?

但現(xiàn)實情況是雙向互動，成立兩年后效率和安，一直未能解決盈利難點的京東到家關(guān)停“上門服務”業(yè)務品牌，沒能等到上門服務的紅利期到來深入開展。此后與眾包物流平臺達達合并，更名為達達-京東到家等形式。此后的兩年間空間廣闊，京東到家一直低調(diào)，鮮有大的消息傳出提供深度撮合服務。

背后原因還是成本服務品質。如今京東又推出了個人快遞業(yè)務的發生，依然是希望滿足消費者需求的情況下還能幫助京東物流降低邊際成本。

2021年底影響，京東商城內(nèi)部公布新一輪組織架構(gòu)調(diào)整新的動力，將此前的三大事業(yè)群“按照業(yè)務模式和業(yè)務場景進行調(diào)整”。這一次發展契機，面對外界喊出的口號是：不看對手廣泛關註，回歸客戶。京東集團副總裁宋旸尤其評價了這次組織結(jié)構(gòu)調(diào)整：“過去看增長看對手有點多了發力，要重新回歸客戶了優勢領先。”

似乎京東正在逐漸淡化零售領域重兵投入的想法共創美好，而是希望將把重心回到電商市場爭奪上推動並實現，阿里近兩年的增速說明了電商市場的天花板還遠遠沒有到，而隨著拼多多的崛起覆蓋範圍，京東要極力避免陷入被夾擊的窘境優化程度。

4.不再盯著對手的京東

以3C家電起家的京東，過去幾年一直努力在通過全品類戰(zhàn)略改善用戶性別結(jié)構(gòu)奮勇向前，吸引更多女性用戶不斷豐富，以及打開更多的生活時尚類市場。

在今年京東媒體開放日活動的分享會上規劃，京東高級副總裁擴大公共數據、京東時尚生活事業(yè)群總裁胡勝利一反過去it宅男的裝扮，拉著一個很潮的行李箱上臺帶動擴大，行李箱上面還掛了一個黑色的潮流背包更加堅強。

整場發(fā)布會很大的八卦是胡勝利甚至左腳鞋子上的商標都沒有撕掉，在放大的圖片中被人發(fā)現(xiàn)性能，有媒體人發(fā)朋友圈調(diào)侃：老胡不撕標簽初步建立，原來是一種時尚啊。

違和感背后供給，是京東希望目前的電商業(yè)務能夠更好的滲透更高毛利的時尚和女性市場的方法。

盡管顯得很生硬，但兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后進行探討，京東似乎又把重點放回到了線上的電商業(yè)務上落到實處。

嘴上說著“不看對手”，但京東確實在時尚領域持續(xù)引入第三方商家最新，以此擴大SKU技術創新，保證線上的新老用戶，毫無疑問的是，京東目前已經(jīng)在逐漸改變了原先的“自營”定位持續向好，向淘寶習慣、天貓這一類開放性電商靠攏。

究竟進展情況，增長率的下滑才是很重要的的積極性，由不得人低頭。

某種程度上至關重要，京東過去的城堡非常堅固不久前，以3C起家，搭配高效的物流體驗提升行動，建立起了自己的護城河;但是在城堡之外的領域拓展能力建設，如今的京東顯得缺乏破釜沉舟的決心。

京東過去公關(guān)很大的成功研究進展，是為創(chuàng)始人塑造了“馬云很大的對手”的標簽無障礙，過去幾年，劉強東的成功的公關(guān)人設掩蓋了很多問題力量。新聞里我有所應，你可以看到他衣錦還鄉(xiāng)提單產，攜嬌妻同游深入實施，熱心社會公益和鄉(xiāng)村群體。

但明大事件后發展空間，盡管京東方面一直在強調(diào)明尼蘇達事件對京東的運營沒有影響效果，但是被腰斬的股價不會說謊。

“零售即服務”是劉強東在去年提出的一個概念足了準備，按照他的說法合作關系，成為未來零售基礎設施的服務商，才是京東致力于達成的目標深刻內涵。

但各種新概念背后傳遞，真正拿出創(chuàng)新性的解決方案，帶給消費者真正更好的新體驗深入闡釋，讓商家更有效率的經(jīng)營和發(fā)展相關性，才是占領下一個零售時代的 關(guān)鍵。

也許這才是京東如今需要停下腳步思考的物聯與互聯。

文章來源：未知

文章標題：京東退兵新零售

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