隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代進(jìn)入下半場(chǎng)大大縮短，很多人都開始唱衰電商行業(yè)要落實好，認(rèn)為電商已經(jīng)走到盡頭，新零售才是下一個(gè)風(fēng)口更默契了。然而不可否認(rèn)的是先進技術，電商行業(yè)當(dāng)前仍然是很火爆的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，或許沒有之一不合理波動。

其實(shí)唱衰電商行業(yè)的無非兩類人群宣講手段，一類是不太認(rèn)可網(wǎng)購，或者是在網(wǎng)購過程中吃過虧的普通消費(fèi)者積極拓展新的領域，另一類則是線下商家以及有志于電商行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者配套設備。

普通消費(fèi)者在一些不太正經(jīng)的電商平臺(tái)買到一些劣質(zhì)產(chǎn)品，難免會(huì)有所怨氣多種方式，那么線下商家和電商創(chuàng)業(yè)者為什么不看好電商呢對外開放？

其實(shí)答案也很簡(jiǎn)單技術創新，正所謂“屁股決定腦袋”深入交流研討，越來越多的實(shí)體店商家已經(jīng)不得不面臨一個(gè)現(xiàn)狀，要么線上線下兩手抓廣泛應用，要么徹底轉(zhuǎn)為純線上關註度，不然就只有等待消失橫向協同。

創(chuàng)業(yè)者不看好電商則是因?yàn)樽鲭娚痰拈T檻越來越高了，假如要重新做一個(gè)電商平臺(tái)的話敢於挑戰，不僅要面對(duì)淘寶不斷創新、京東的巨大壓力，很好還要擁有自己的物流體系提供了遵循。

除非你像拼多多的創(chuàng)始人黃錚一樣參與水平，不僅抓住了一個(gè)此前忽略掉的龐大下沉市場(chǎng)，還能擁有一個(gè)能夠帶你去參加巴菲特午餐的“老師”基石之一，再加上一些能夠堪比“幫忙砍一刀”的現(xiàn)象級(jí)營(yíng)銷創(chuàng)意聯動，不然幾乎不可能成功。

而拼多多雖然崛起迅速共同努力，兩年行業內卷，三年月GMV破百億，就連市值也曾一度超越京東逐漸完善，但是拼多多并不是淘寶和京東的對(duì)手參與能力。根據(jù)當(dāng)前市值顯示，拼多多市值約400億美元是目前主流，京東卻已經(jīng)達(dá)到約600億美元充分發揮，兩者差距巨大。這是為什么呢應用創新？

其實(shí)很簡(jiǎn)單提高，前面已經(jīng)說過，假如要重新做一個(gè)電商平臺(tái)的特性，那么除去要和淘寶交流、京東競(jìng)爭(zhēng)之外，很好還是要擁有自己的物流體系提供堅實支撐。電商和物流可以說是一榮俱榮還不大，一損俱損，阿里有自己的菜鳥物流信息化技術，京東有自己的京東物流發揮作用，但是拼多多卻什么也沒有。

可以說逐步顯現，當(dāng)前電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單純的平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為“電商+物流”的一體化競(jìng)爭(zhēng)銘記囑托，也就是業(yè)內(nèi)所說的“物流根源戰(zhàn)”。

在這場(chǎng)“物流根源戰(zhàn)”中自動化裝置，拼多多沒有入場(chǎng)資格示範，在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)中，唯有四通一達(dá)和京東快遞之間才能拼一個(gè)“旗鼓相當(dāng)”有很大提升空間。

我們都知道運行好，劉強(qiáng)東從美國(guó)回來之后一直都甚少在公眾面前露面首次，但是自從劉強(qiáng)東回國(guó)之后，京東的大動(dòng)作不斷部署安排。尤其是針對(duì)“物流根源戰(zhàn)”增幅最大，京東前段時(shí)間還推出了聲勢(shì)浩大的聰明物流，膠囊物流生產能力。

而在近日標準，劉強(qiáng)東又打出一張“王炸”，京東開始反擊堅持好，四通一達(dá)要頭疼了大面積。

據(jù)悉，京東于今年1月中旬正式上線眾郵快遞（EXPRESSZYE）問題分析，這是一張專注于3kg以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)快遞加盟平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)培養，很明顯，這完完全全是在對(duì)標(biāo)四通一達(dá)更加完善。

而根據(jù)眾郵快遞的報(bào)告顯示形式，眾郵快遞以廣東為起點(diǎn)，打造自己的專屬快遞網(wǎng)絡(luò)支撐作用，隨后再復(fù)制到江浙滬乃至全國(guó)日漸深入。截至目前，眾郵快遞已經(jīng)擁有分撥中心180余個(gè)同時，干線1500余條互動式宣講，車輛4700余輛，三方協(xié)作網(wǎng)點(diǎn)更是已經(jīng)突破10000家模式，在全國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)99%的四級(jí)地址覆蓋自動化。

很明顯，除去自己的京東物流之外高品質，劉強(qiáng)東還想要打造自己的快遞網(wǎng)絡(luò)不折不扣，并借此搶奪中低端物流市場(chǎng)。

而對(duì)于劉強(qiáng)東這一手“王炸”資源優勢，四通一達(dá)恐怕有得頭疼了高效利用。究竟在快遞口碑上，京東物流的評(píng)價(jià)向來不錯(cuò)估算，而眾郵快遞既然有京東背書講理論，那么就不怕吸引不到優(yōu)質(zhì)的合作商加盟。